5月轿车销量公布!朗逸夺冠,三缸别克月销突破31000+,超越轩逸

5月轿车销量公布!朗逸夺冠,三缸别克月销突破31000+,超越轩逸

自2019年以来,传统燃油汽车市场的氛围持续低迷,整个车市的销量都出现了不同程度的下滑。而作为汽车市场的主力军,A级轿车一直是消费者极为关注的市场,就在刚刚过去的5月份里,“常胜将军”日产轩逸的销量却遭遇滑铁卢,整个5月仅售出30889辆,排名下滑至了第四位。而全系三缸的别克英朗,却在5月迎来了逆势暴增,在时隔15个月再回销量神坛,重回前三,累计销售了31204台,卖的比轩逸还多!当然,销量榜首依然是大众A级“神车”——朗逸,5月销量为35752台,第二名为即将换代的丰田卡罗拉,销量为32383台。

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英朗这款车型相信大家都知道,它作为比克老凯越的继任车型,自上市就有很高的关注度。但自从2018款比克英朗全系换成三缸发动机后,消费者对它的口碑便产生了褒贬不一,销量一度跌出了前十的位置。但好在英朗逆势上涨,虽然车市预冷,终于在5月凭借31204台的销量回到了前三的位置。由此也可以证明,大幅优惠才是硬道理,三缸发动机对英朗 的销量并没有大的影响!

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以湖南长沙地区为例,目前别克经销商给出的英朗国Ⅴ车型起售价仅为7.14万元,相比10.99万指导价优惠了3.85万元, 近4万左右的优惠幅度是相信是很吸引消费者的。而在19款国Ⅵ车型上,别克英朗的起售价也仅为7.53万元,顶配车型也不过9.59万元,在国内紧凑型车竞争较为激烈的10万级价格区间也是很受欢迎的。

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反观其他竞争对手,朗逸目前国Ⅴ车型的优惠幅度幅度仅为2万元左右,国Ⅵ车型没有优惠;轩逸和卡罗拉目前都面临换代,目前优惠幅度也仅在1—2万元之间,英朗近4万左右的优惠幅度是朗逸 、轩逸和卡罗拉 这样的车型所做不到的。

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在编辑看来:像别克英朗这样不顾成本、大幅优惠的“放血求生”,已经打击到了不少同级竞争对手,随着国五、国六的切换,相信6月车企间的血战将更加惨烈。

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