近日,宝马在德国慕尼黑举行了NEXTGen未来峰会,其中全新宝马1系实车正式亮相,新车可以说是焕然一新,比现款车型看上去要更有档次感。全新宝马1系采用了很前卫的设计,真的是个国产加长的好苗子。
全新宝马1系的设计语言非常前卫,有一种浓缩是精华的感觉,它采用了家族化的双肾进气格栅,进气格栅的相对占比面积很大,进气格栅采用了点阵式的装饰,周边采用了镀铬条包裹,豪华感十足。大灯采用了双天使眼的造型,看上去很有活力,底部的包围同样很运动,采用了一个相比其它宝马车型都细腻的贯穿式的空气导流板,整体的颜值非常高。
车的侧面相比现款车型的侧面要大气多了,采用了家族化的设计语言,它的C柱采用了和新3系相同风格的拐角设计,看上去很年轻化。车身侧面采用了一道上扬的贯穿式的棱线设计,增强了视觉效果,五幅式的轮毂也很有力量感。
车尾部也多采用了很家族化的造型,整体凹凸有致,层次分明。全新1系和新3系的风格较为接近,尾灯看上去很动感,采用了细长的点亮效果。排气采用了双边双出设计,圆筒造型的尾喉很有质感,周边采用了亮黑的车漆覆盖,看上去动感十足。
内饰采用了最新的家族化的造型,和新3系内饰的风格比较接近,不过表现得要单调一点。新1系采用了丁字型方向盘,全液晶仪表,中控大屏采用了悬浮式的设计,面板采用了较为平整的风格,空调出风口采用了镀铬条包裹。地台上可以看到小鸡腿造型的电子挡杆(这点比宝马X1强多了),阻尼旋钮也很有档次感。
新款1系两厢版的长、高、轴距相比现款1系两厢版的尺寸有小幅度的缩短,但宽度有小幅度的增加,相比进口版的奔驰A级两厢版长、宽、高都完胜。国产加长后的奔驰A级三厢版的车长达到了4.6米以上,所以全新的宝马1系的潜力无限,并且它经过新的设计语言加持之后不失为一个国产加长的好苗子,未来的国产三厢版的全新1系如果加长的话会有十足的竞争力,我们期待它会有让我们满意的结果吧。
动力方面,全新宝马1系118i搭载的是1.5T的三缸发动机,最大输出功率为140马力,配备6速手动和7速双离合变速箱,采用前驱模式;135i搭载的是2.0T的四缸发动机,最大输出功率为306马力,配备来自爱信的8速自动变速箱。
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