买车的别急！7月又有一大波新车将上市，价格不贵，全是国六标准

对于汽车主机厂们而言，7月是关键也是具有转折意义的月份，为什么这么说呢？简单点来说吧，根据我国法律规定，自7月1日起我国大多数城市就即将正式实行新的国六排放标准，而且部分城市甚至直接实行国六b这对于很多还没有推出国六标准车型的主机厂来说无疑是晴天霹雳。而对于消费者来说，就是比较好的一件事了，因为这也意味着咱们在7月就能够买到更多的符合国六排放法规的新车，所以我们消费者是不用担心的，车子的价格既会更低可选择的车型也会更加的丰富。既然如此，那我们不妨就来看看即将到来的这7月份究竟有哪些新车型或者说是满足国六排放法规的车型将会上市吧，它们的到来相信应该能满足你们挑剔的胃口，也能看看是否有属于你们的菜。

第一款，本田XR-V

预计上市时间：7月11日

新车亮点：换装思域同款1.5T发动机

作为一款五年都没有改款的热销车型，东风本田XR-V所取得的销量成绩没有任何一个人会去质疑，而在面对众多后辈们”心潮澎湃”的奋力赶超之后，东风本田也终于是对XR-V进行中期改款了。新款车型将于7月11号正式上市，最大的亮点则在于1.5T发动机代替了现款的1.8L发动机，1.5L仍保留售卖，但又都满足国六排放标准。所以，这款车师哥觉得咱们大家是可以来关注一下的。

相比现款车型，新款XR-V在外观上最为明显的变化在于前脸设计。新车的前格栅饰条由现款车型的上直下凹的两根饰条变为了一根桥状饰条，同时高配车型还换装了黑底式全LED大灯组。下包围部分，新款XR-V针对下部灯组、贯穿黑色饰条的走势进行了修改，同时在内部融入了造型呼应格栅饰条的哑光银色条带，搭配同样配色的外后视镜外壳以及思域同款的闪烈黄车漆，看起来新颖、动感。侧身和尾部变化要小了很多。可以看到新款XR-V换装了新样式的黑色轮圈，侧裙上融入了浅色饰条，车尾后包围部分增加了一根贯穿左右的横向镀铬饰条，进一步增加了层次感。与新款缤智一样，换装了1.5T发动机的220TURBO车型也采用了外露式双边共两出排气以提升运动感，而1.5L车型则继续采用隐藏单边单出式设计。

内饰造型的变化不大，整体设计依然不过时，主要变化或体现在配置的提升。结合新款缤智来看，8英寸中控屏、日间行车灯、多功能方向盘、自动大灯、侧气囊、倒车影像有望成为全系标配项目。而现款车型已有的标配项目还包括后排魔术座椅、车身稳定系统、电子手刹、自动驻车等。在此基础上，中高配车型还将进一步提供Honda SENSING安全超感系统、LED大灯、Honda CONNECT智导互联、触控式自动空调、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、真皮座椅、全景天窗等。动力方面，新款XR-V搭载1.5L/1.5T两款直列四缸发动机，最大功率分别为131马力和177马力，峰值扭矩为155牛·米和220牛·米，传动系统预计继续提供6速手动及CVT无级变速箱。

总的来说，作为XR-V姊妹车型的缤智已经上市了，并且新车同样有1.5T发动机。但在当下的小型SUV市场，XR-V的销量要远超于缤智。因此即便先上市，相信凭借着多年来市场的口碑等因素，XR-V仍会成为不少消费者的首选。所以，对于这款车型你怎么看呢？

不足：据车主口碑反应，本田XR-V普遍存在悬架减震不舒适、起步不够有劲儿、卤素灯太斋、转向轻重不合理、没有眼镜盒、市区路段油耗偏高、仅驾驶员一侧车窗支持一键升降及防夹功能、顶配也没有任何座椅电动调节项目、隔音不好胎噪大、后座容易有异响等问题，希望厂家后期能够加以改善。

第二款，别克昂科拉/昂科拉GX

预计上市时间：7月11日

新车亮点：全新外观设计、提供1.0T、1.3T两种排量

别克其实是小型SUV市场里的先行者，要知道，当初别克推出的昂科拉就是一个很好的例子，只可惜后来本田双雄推出之后，市场上也已经有了更好地选择，所以昂科拉也就几度被埋没和遗忘了。如今，别克也将重拾信心，推出推出两款车型，分别是昂科拉和昂科拉GX。作为通用汽车新一代全球车型系列首批新车，其无论是外观还是内饰设计，都有理由让不少消费者动心。

相比现款昂科拉，定位紧凑型SUV的昂科拉GX在整体外观设计上都显得十分年轻、时尚。从LOGO处向两边延伸出的”飞翼”很好的嵌入了大灯，给人以非常强的设计感。与此同时，下方包围处还设计了导流槽，先不论它能降低多少风阻，至少在设计上能讨好不少年轻消费者。至于尾部，双层立体式尾灯、贯穿左右的镀铬装饰等设计，都让人百看不厌。

内饰布局更贴近年轻人的操作习惯，整个中控台及座椅均加入双缝线修饰，以提升档次感。基于新一代电子架构，新昂科拉将搭载别克eConnect 2.0互联技术，全系标配8英寸高清触摸屏，采用全新卡片式人机交互界面，支持OTA远程升级、Super ID超级账号、微信音乐及位置下发、接驾/组队出行等车联功能，以及Apple CarPlay和百度CarLife手机映射功能。尽管是一台合资小型SUV，但内饰却有许多软性材料包裹，豪华感的营造在同级别车型中也属上乘。

至于动力层面，昂科拉GX搭载了一台1.3T涡轮增压发动机，最大165马力，匹配CVT无级变速和9速手自一体变速箱；昂科拉则提供有1.0T和1.3T两款发动机，最大马力分别为116匹和158匹。总的来说，此次是别克重新征战小型和紧凑型SUV的重要战役，能不能打响这场仗，产品力方面我们已经能很清晰直观地看到，现在就看它最终的一个定价到底会是多少了，让我们拭目以待。

不足：据车主口碑反应，现款昂科拉普遍存在后备厢空间小、起步肉、胎噪大、换挡不平顺、没有雾灯、油耗高等问题，希望能够加以改善。

第三款，红旗HS7

预计上市时间：7月12日

新车亮点：红旗首款中大型SUV、提供3.0T+8AT的动力组合

尽管目前民间有很多所谓的豪华品牌在售卖，但真正要说豪华或者奢华，个人觉得还是非红旗莫属了。不同于其他自主品牌，红旗是属于”一出生就含着金汤匙”的那一类品牌，几十万的车型对它而言就是”低端”车型。所以当红旗H5和红旗HS5的价格都定在了20万元以内之时，老百姓的眼睛就冒光了，从来没有见过这么便宜、亲民的红旗车，这一下子也就让红旗品牌的曝光度大大的提高了。而且说句实话，在设计以及用料上，红旗车可真的一点儿都不低端，就比如这款HS7。

从外观上来看，红旗HS7拥有尺寸巨大的红旗品牌标志性直瀑式进气格栅，发动机盖中央延伸出的红色装饰，与格栅正中央的红色饰条遥相辉映。车身侧面，红旗HS7运用了较多的笔直线条，与之搭配的双五辐式亮面铝合金轮圈。车尾部分，新车尾灯组造型规整，内部由LED灯带勾勒轮廓，看起来较为协调。初次见到红旗HS7时，相信你也会被它那强大的气场给震撼到，确实相当霸气。

进入到车内，既然是一款红旗，那么它的内饰自然就跟年轻、运动搭不到边了。红旗HS7的中控台造型十分宽大，空调出风口等细节运用了矩形元素，视觉效果较为大气。中控台上，新车采用了木质饰板，搭配门板和座椅上的皮质包裹、镀铬饰条及白色菱形缝线，营造了不错的豪华感。此外，新车还配备有电子挡把、四辐式多功能方向盘等，整体给人以一种很规规矩矩的感觉。

车身尺寸方面，红旗HS7长宽高分别为5035/1989/1778(1756)mm，轴距为3008mm。动力方面，红旗HS7搭载一汽自主研发的CA6GV30TD型3.0T直喷发动机，最大功率338马力，峰值扭矩445牛·米，传动系统匹配来自爱信的8速自动变速箱，所以在路上看到它，可别轻易去挑衅。总的来说，红旗终于也是慢慢地站起来了，作为共和国的长子、名族的骄傲，我们都希望有朝一日能看到红旗崛起，如今红旗已经有H5、HS5两款车型在热卖，7月份再加上这台HS7，相信只要定价合理，红旗重塑辉煌的日子就不远了，所以，还是让我们为红旗多点掌声吧。

第四款，路虎揽胜极光

预计上市时间：7月26日

新车亮点：外观小改、内饰大变，增加48V轻混系统

除了上面所提到的三款车型，位列豪华品牌之一的路虎也将推出一款新车型，它就是全新一代揽胜极光。作为曾经最火热的一款豪华品牌SUV，现在用”无人问津”来形容它也毫不为过。那么在此背景下，新款车型又如何呢？我们一起来看看。

作为一款英国车，全新一代揽胜极光采用了揽胜家族最新的设计语言，狭长的LED大灯造型锐利，内部结构与揽胜星脉如出一辙。倒梯形的蜂窝状进气格栅，以及两侧装饰性的进气口，兼顾了运动感与奢华感，让人印象深刻。新车车身侧面变化不算太大，取消黑色轮眉后整体风格更偏向于城市行驶。双色车身依然保留，为消费者提供更多个性选择。此外，新车车门把手也与揽胜星脉一样，采用了隐藏式设计，充满科技感的同时，也协助降低了行驶中的空气阻力。车尾方面，全新揽胜极光维持了现款车型的整体布局，但细节上进行了全方位的优化。尾灯选用了贯穿式设计，造型更加细长，两灯之间由黑色装饰条连为一体，而整个车尾的比例也比现款车型显得更加扁平，与揽胜星脉进一步靠拢。尺寸方面，新车的长宽高为4371/1904/1649mm，几乎与现款车型持平。轴距为2681mm，相比现款车型小幅增加了21mm。

内饰方面，得益于全液晶仪表盘+中控双屏设计的下放，加上米黑双色内饰及大量皮质、金属材质的运用，全新揽胜极光的内饰看起来更为豪华。此外，双色皮质包裹的全新触控式多功能方向盘，也拥有了更加酷炫的视觉观感和触觉体验。值得一提的是，在升级中控双屏的情况下，新车仍然保留了空调系统实体按键，加上旋钮内的小型显示屏，兼顾了实用性和科技感。

全新揽胜极光基于捷豹路虎PTA豪华横置发动机平台打造，动力上依然搭载2.0T英杰力（Ingenium）汽油发动机，最大功率249马力，并匹配有48V轻混系统。传动系统方面，新车继续匹配9速手自一体变速箱和四驱系统。从各项参数的对比来看，全新揽胜极光除了换装了”微整”的外形以及和揽胜星脉一样的家族式内饰设计以外，整个产品在其它方面的进步都可以说是少之又少的。另外，虽然新增了48V轻混动力系统，但是它的汽油发动机动力仍然不算突出，所以我对于这台路虎揽胜极光的未来其实是不抱太大希望的，你们怎么看呢？

不足：据车主口碑反应，现款揽胜极光普遍存在空间小、油耗高、悬架减震差劲、内饰异味浓、换挡不平顺、刹车软、内饰做工差、设计有年代感等问题，希望厂家能够后期加以改进。

好了，以上就是在7月即将上市的4款SUV车型，除了红旗和路虎这两款相对比较小众的车型外，XR-V和昂科拉相信会是不少人重点关注的车型。它们除了都满足最新的排放标准外，其无论是外观还是内饰设计，都有各自的特点。至于以上这些车型，它们是否有你心目中最合适的那道菜呢？我想选择权应该交给即将在7月准备购入一台SUV的你们，所以，好饭不怕晚，如果对它们有所心仪，那不妨就等7月去4S店里一探究竟吧。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！