经过近些年的发展，新能源已经成了比较流行的车型，只不过现在在路面上，仍然是以燃油车为主流。相信大家都知道，现在很多燃油车都是电喷车，如果想要启动的话，那就必须需要火花塞，别看只是一个很小的零部件，但是对于车子是非常重要的，如果少了它，车子就没法点火，也就没法正常驱动了，所以定期检查火花塞，保证它不出问题，也是一种保养车子的方式。单个火花塞出问题后，需要全部更换吗？别等毁车才后悔
火花塞虽然是一个小零件，但是它的种类也是有很多的，根据材质的不同，它们的使用寿命也会有所区别。像最常遇到的就是电阻火花塞了，基本使用20000公里就需要更换一次，而白金火花塞的质量要好一些，40000公里的时候更换也没有什么问题，最好的那就是铱金火花塞了，寿命可以达到60000到80000公里，只不过这些火花塞的价格会随着寿命的增长而边贵的。而且在实际驾驶中，火花塞的寿命还要参考发动机的工作状态，以及驾驶员的操作习惯，所以使用寿命只是一个大概的范围。
想必懂车的人都知道，对于四缸机的车型来说，车上的火花塞是有4个的，所以基本不会出现全部坏掉的情况。那么如果是坏掉一个火花塞的话，其他的火花塞是否也要进行更换呢？其实这要分情况对待，如果说车上已经更换完一个新的火花塞，或者说车子并没有行驶多长时间，那么只需要更换掉那个坏掉的火花塞就可以了，只不过在更换时要注意，一定得更换相同型号相同类型的火花塞。
可能很多人都不懂，在火花塞坏了之后，为什么要更换和之前一样的，换个更好点还不行吗。要知道，火花塞能够直接影响发动机的动力，也就是说4个火花塞的点火能力应该要保持相同，这样的话才能够更好的为发动机服务，不然的话，可能会导致发动机的输出动力不一致，导致发动机抖动异响，所以说不论火花塞好坏，至少型号以及类型是要相同的。
总体看下来，其实更换火花塞并没有什么严格的要求，只要保证一点，在更换时保证和其他类型相同就可以了，别等毁车才后悔。
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