前言部分,
全新马自达3起售价为23145欧元(折合人民币约为18.3万元)。新车外观方面借鉴“KAI CONCEPT魁”概念车的设计元素,动力方面搭载马自达最新的2.0L自然吸气发动机,首次应用了均质压燃(HCCI)技术,最大功率为139kW,动力超越宝马3系2.0涡轮增压低功版(135KW),以及市场上主流的2.0L自然吸气。
外观方面,
全新马自达3延续马自达最新的家族式设计语言,配备U型大嘴式进气格栅,熏黑色前中网更显运动气息。两侧配备LED大灯组,造型狭长并凹向内部。当然低配车型依旧卤素灯。侧面车身线条流畅,唯独在C柱那边过于臃肿,或许是一个小瑕疵吧。尾部造型棱角分明,尾灯内部两个圆形灯组横置摆放,排气为双边共两出式布局。当然尾部45°看的话,绝对是这车最好看的视角。
内饰方面,
全新马自达3内饰运用最新设计理念,并采用双色设计点缀整个驾驶舱。中控区域进行了横向延伸,营造出了很强的层次感和设计感,搭配三辐式多功能方向盘可对8.8英寸悬浮式中控屏和中控屏进行操作。国外版本用料十分厚道,皮质包裹于中控台,包括门把手两边依旧皮质包裹。触感极佳。
动力方面,
全新马自达3搭载带有火花塞控制压燃点火技术的新一代创驰蓝天SKYACTIVE-X发动机。(当然这个技术并不算十分新鲜的技术,奔驰老早之前也运用过此技术,不过后来不了了之。或许是有缺陷无法改善吧)2.0L自然吸气发动机最大功率为139kW,峰值扭矩为230Nm,每百公里综合油耗低至5.2L。比现款提高了将近20多千瓦,扭矩提高了将近30牛米,此套动力还是相当强劲的。(现款马3的2.0L自然吸气最大功率为116KW,峰值扭矩为202牛米。)此外,新车还将推出AWD四驱版本车型供消费者选择。该四驱版本或许进入国内可能性不大。
还有要知道宝马3系2.0T涡轮增压也才135KW,也不及新马3的2.0L自然吸气。
小编感悟,
这款自然吸气动力虽然很强劲,但是按照马自达的习惯,后续进入国内肯定还有1.5L版本只为拉低售价门槛。当然马三的四驱版本进入国内的可能性很低,毕竟四驱版本的马三的售价并不可能会大卖。不过在此小编推荐大家买马自达的车动力买大不买小,绝对不吃亏。有2.0L版本绝不买1.5L版本(马三);有2.5L版本绝不买2.0L版本(马六)。因为里面的油耗并不差多少,但是换来的驾驶体验就天囊之别!
而且马自达3的销量一直都很优秀。平均每个月都能保持一万的销量。实力也是相当可以的!
小伙伴们,全新马自达3,你们喜欢么?
意想不到,
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