凭借越级能否战胜“标杆”汉兰达汉兰达对比马自达CX

cesifu • 2019年1月4日 pm9:00 • 资讯

12月7日，长安马自达旗下全新的中大型SUV—马自达CX-8正式上市，新车保留了海外版车型的内外设计，全系采用7座布局，售价区间为25.88万元-33.08万元，当看到这样的官方指导价，我脑海里的第一反应就是汉兰达又要有了新的对手。虽然在级别上CX-8要高于汉兰达，但在售价和7座布局上两车的竞争关系还是非常明显的，下面我们就来看下这位越级的挑战者能否战胜“标杆”车型汉兰达吧。

外观：CX-8更加时尚动感

汉兰达的外观造型一直就是方方正正的设计风格，整体车身显的非常硕大，让人第一眼看上去就绝对相当具有气势，单从这一点汉兰达就能吸引不少国内消费者的青睐。CX-8则是很好的传承了马自达家族的魂动设计，相比汉兰达更加具有设计感，放眼中大型SUV甚至中型SUV市场，CX-8的外观造型算的上相当年轻时尚了。

内饰：CX-8显得更加精致

内饰方面，两车的风格都是中规中矩，没有非常亮眼的设计之处。汉兰达整体内饰凸显就沉稳大气。CX-8的内饰则和外观一样继承了马自达的运动基因，布局设计相当紧凑，能够带给你一定的驾驶欲望。值得一提的是，两车在用料方面都非常厚道，在豪华感上毋庸置疑，但在细节之处，CX-8更加精致。

空间：两款车型的空间表现均相当可观

空间方面，毕竟两款车型的级别放在那里，其空间表现都非常不错。不得不说的是CX-8身为中大型SUV，在车身长度以及轴距上有着一定优势，因此CX-8第三排座椅的腿部空间相比汉兰达更加富裕。与此同时，CX-8在座椅配置上也要比汉兰达更加丰富。

动力：汉兰达搭载2.0T CX-8搭载2.5L

汉兰达搭载了2.0T发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛米，匹配了6速手自一体变速箱。CX-8则搭载了2.5L创驰蓝天发动机，最大功率192马力，峰值扭矩252牛米，同样匹配了6速手自一体变速箱。另外，两车均提供了两驱和适时四驱。

总结：

通过上述的对比不难发现，两款车型体现出来了截然不同的设计风格。在外观以及内饰方面，汉兰达通过设计营造出来了相当大气的视觉效果，而CX-8则是依旧遵循了马自达的魂动理念，看上去时尚动感，具有运动气息。但在国内中型SUV以及中大型SUV市场，汉兰达这样稳重的设计更加符合消费者的口味，开出去会觉得更加有面。而对于马自达而已，其行车品质才是最大的优势，从CX-8前后悬挂都装配有横向稳定杆可见一斑，但在选择中大型SUV的消费者里，以操控性为主要需求的用户应该是凤毛麟角。因此汉兰达对于那些注重舒适以及实用性的消费者更加具有诱惑力，而如果你想要一台能够开的爽快的SUV车型CX-8还是值得推荐的。（文/车友头条张祁有）

原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/412.html

凭借越级能否战胜“标杆”汉兰达 汉兰达对比马自达CX

相关推荐

发表回复

凭借越级能否战胜“标杆”汉兰达汉兰达对比马自达CX