汽车正常行驶中,发动机温度是不可以过高的,温度过高会造成机油润滑不良,加大机件的磨损,缩减发动机使用寿命,汽车冷却系统的作用至关重要。

发动机的缸体内有多条冷却水循环水道,与水箱通过水管相连接,构成一个冷却水循环系统,在发动机的上出水口,装有水泵,通过风扇皮带来带动,把发动机缸体水道内的热水泵出,把冷水泵入,使发动机保持在一个合理的工作温度。
作为一个长期运转的装置,使用过程中,水泵也会出现故障的,那么日常中我们如何判断汽车水泵坏了?

一般来说水泵坏了有以下症状:怠速问题:汽车水泵是与皮带连接来将冷水从水箱中抽出来给发动机进行冷却,如果水泵转动出现问题,会直接影响到发动机的转速……
大多数水泵损坏造成的直接后果是冷却液泄漏,大都由水泵密封圈老化造成的,此外,发动机组合皮带过紧也会导致水泵过早磨损;防冻液长时间不更换,内部腐蚀最终造成水泵损坏;水泵达到使用寿命而长时间不更换。

发动机部位的噪音:敞开车盖,启动发动机,如听到低沉的摩擦噪音,可能是水泵轴承要坏了。如果已经坏了,声音就很明显。

平时要养成检查水泵的好习惯,先观察水箱是否缺水(切记、必须是冷车才能打开水箱盖),缺水了自然温度高。然后打着车子,稍带油门一会,观察水温表 (通常情况下不会超过一半70—90度左右),如果水温持续升高(比如说将近红线),可以的话用手触摸一下靠近水箱端的稍大那节水管,要是比较凉、不感到烫,那肯定就是冷却系统出问题了!
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