对于这个问题,小编是认为最好不要的。之前小编身边有些朋友的车开了十几年都没出过什么太大的毛病,但也有些朋友才开五六年就不断地出现大大小小的毛病。
其实啊,这和车没有关系,任何汽车开个五六年是不可能有什么大问题的,这只能说,他们在新车磨合期的时候或者平时保养的时候,不重视或者用错了方法导致的。
所以,这磨合期是什么呢?
磨合期就像运动前的热身一样,动作幅度不大却也必不可少。汽车在磨合期时,可以使汽车上的所有配件充分磨合,相互配合的更好。
之所以会有这个磨合,是因为在生产这些零件的时候,工业水平的限制,使得各个零件多少存在一些瑕疵,然后在汽车启动的时候,各个零件之前运作就不会太流畅,将汽车最好的性能发挥出来。
只有在经过了磨合期,各个零件之间得到充分的磨合,相互间变得较为光滑和耐磨,这样,汽车在后面的使用中,可以更加的耐用和适用。
但也会有人说,现在工业发展得不错,科技也更加的好,对汽车方面的制作也比之前要更加的精通,这样的话,零件之间的磨合就不那么重要了。
但虽然是这样说,小编认为作为一辆刚从工厂生产出来,没有跑过大马路的新车,还是需要在使用过程中多多注意一下的,这样才能使自己买到的新车能够在处于较好的状态,度过较长的一段时间。
那么,在磨合期又有什么特别需要注意的事呢?
首先在磨合期,新车需要减载,最好不要在这期间装载超过载荷的75%,否则这样会对发动机、变速箱及悬架等造成负担,还增加了对新车各个方面的损害。
另外,选择优质的润滑油也是必要的。那种低粘度的润滑油可以较大程度的减缓各个零件之间的磨损,使得各个零件之间的接触面变得较为顺畅,一般好点的润滑油单次保养价格通常会超过500元,实际上按六年算下来也没有增加太多。
最后,在高速行驶方面,很多人都说新车需要拿到高速上面跑一跑,其实不然。这样高速行驶会对发动机造成负担,最好在最初的500公里内能避免急刹,避免时速超过80公里。然后在行驶500公里之后,也要避免车速超过100公里。
最后的最后,对汽车的保养一定要上心,在行驶了5000公里后最好去一趟4S店去保养。
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