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福特（Ford）也依约在古德伍德速度节（Goodwood Festival of Speed）推出Ford GT MkII强化版赛车，这部摆脱赛事规范束缚的速度机器，将由福特性能部门（Ford Performance）与加拿大零件供应商Multimatic共同开发，最大马力高达700匹，并采限量45台的配额贩售，建议售价为120万美元（折合台币约3737万）。
▲在摆脱赛事限制马力的规范后，Ford GT MkII成为最强福特GT跑车，最大马力达700匹。
Ford GT MkII赛车针对空力套件进行升级，换上大面积前下扰流，并在引擎盖与前保杆侧面增添导流鳍片，结合后方大型赛车尾翼，经测试后可使下压力比一般道路版本的Ford GT增加400%，同时车重也减轻90公斤。
▲Ford GT MkII由Ford Performance与Multimatic共同开发，并针对空力套件进行升级。
▲Ford GT MkII采19吋锻造铝圈、米其林Pilot Sport GT跑胎与陶瓷碳纤维煞车系统。
▲大型赛车尾翼经测试后可使下压力比一般道路版本的Ford GT增加400%。
Ford GT MkII车室内则配置单张Sparco赛车桶椅与6点式赛车安全带（可选配副驾座椅），为车手提供稳固的操驾坐姿与人身防护。车内并设有MoTec资讯管理系统，除了提供详细的赛车资讯外还能兼做倒车显影使用。
▲Ford GT MkII车内采Sparco赛车桶椅与6点式赛车安全带（副驾为选配），并有MoTec赛车资讯管理系统。
动力性能上，一般Ford GT原本搭载的3.5升V6 EcoBoost引擎已有647匹／76公斤米扭力峰值，在经过原厂与Multimatic调校后更提升至700匹之谱，同时变速箱则维持Getrag 7DCL7507 7速双离合器配置。
▲除了车身两侧进气孔外，车顶进气孔也能为变速箱、离合器进行散热，引擎内部还设有水喷射冷却系统。
另外，为了提升应付激烈的赛道高温，Ford GT MkII除了在车侧具有大面积进气口外，并在引擎内部导入水喷射冷却系统，而离合器、变速箱则由车顶的进气口进行散热，以维持出色的动力表现。
▲Ford GT MkII的3.5升V6 EcoBoost引擎在经过原厂与Multimatic调校后提升至700匹，变速箱则维持Getrag 7DCL7507 7速双离合器配置。
至于操控性能上，Ford GT MkII也采用19吋锻造铝圈、米其林Pilot Sport GT赛道胎与陶瓷碳纤维煞车系统，并换上Multimatic DSVV赛车避震系统，可轻松承受过弯时高达2G的G值涌现。作为最强大的Ford GT版本，Ford GT MkII全球限量45台，建议售价为120万美元（折合台币约3737万）。
▲作为最强大的Ford GT版本，Ford GT MkII全球限量45台，建议售价为120万美元，约台币约3737万。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/41871.html
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