这三款20万元左右的B级车，买了不后悔！_大众帕萨特,福特蒙迪欧,大众汽车,本田雅阁,迈腾,福特汽车,丰田凯美瑞,上汽集团,马自达阿特兹,马自达,设计,长安福特汽车,广州本田汽车,时尚,本田技研工业,体育

作为消费者人群基数最大的中级车市场，品牌竞争同样也更为激烈。消费者们对B级车的需求一直以来也都是“鱼与熊掌要兼得”，比如：要有颜值，要有面子，要有空间，又要有动力等等。一句话总结无非就是性价比要高。鉴于广大购车消费者的纠结和痛处，小编特意整理了这三款颜值高、有面子、大空间的B级车推荐给有需求的小伙伴们。

广汽本田-雅阁

2018款本田雅阁，市场名气高，消费者口碑好，外观兼具气场与运动感，工信部油耗较低，底盘较稳，整车设计符合年轻人的审美。雅阁内饰呈现舒适的风格，空间布局也很合理，且车内空间宽敞，无论是日常家用还是出行旅游，无论一家三口还是三五好友都不在话下。

与丰田凯美瑞相比，两款同级车都采用家族的经典设计语言，但本田雅阁更显得大气和稳重。在内饰方面，与凯美瑞时尚路线成反比，本田雅阁仍然走大气稳重的路线，更能体现出消费者的身份感和产品价值感。尤其在价格方面，雅阁则是要比凯美瑞更具市场亲和力一些，无论是普通车型还是顶配车型，雅阁相比凯美瑞都要相对便宜一些，而这点更决定了雅阁的性价比要比凯美瑞高出一筹，从而更具市场竞争力。

2018款本田雅阁车身尺寸4893*1862*1449mm，轴距为2830mm，采用1.5T发动机，输出最大马力190Ps，最大扭矩260N·m，搭配CVT无级变速箱，百公里工信部油耗低6L。发动机一直以来都是本田汽车的品牌优势，2018款本田雅阁的动力更是不可小觑，百公里加速只需8.8秒，是一款性价比很高的入门级B级车。

上汽大众-帕萨特

作为上汽大众的经典车型，帕萨特一直以来都在国内汽车行业中具有着极高的市场占有率和超高人气。现在帕萨特在中级车市场依旧堪称是B级车霸主。内饰方面，大面积的软性材料覆盖可圈可点。乘坐空间大，尤其是帕萨特的底盘调校，滤震效果极为出色，驾乘感受十分舒适。

与帕萨特在市场上直接竞争的是上汽大众旗下的迈腾产品，正所谓“既生瑜何生亮”，帕萨特与迈腾两款车同为B级车市场中的德系品牌代表，但帕萨特凭借着历史底蕴和积累的产品美誉度，在市场竞争中比迈腾占据更为主动的销售先机和市场基础。

虽然在动力上两款车不分高下，但在其它方面帕萨特的配置则要更高一些。迈腾的大灯使用的是卤素光源，而帕萨特使用的则是氙气光源；它们的座椅都使用了真皮进行包覆，另外，帕萨特配备了迈腾所没有配备的座椅加热功能，这对于北方消费者而言无异是一大福音。

2019款帕萨特车身尺寸4933*1863*1469mm，轴距为2871mm，车身尺寸相比迈腾更具优势一些，而大车身所带来的视觉冲击力自然是不言而喻的。在动力细节方面，帕萨特采用1.4T发动机的最大功率为150马力，最大扭矩为250N·m，采用的是缸内直喷的供油方式，匹配七挡双离合变速箱，百公里综合工信部油耗为5.6L，总体来说，无论在动力还是燃油低耗上来讲，帕萨特都做到了完美平衡。

长安福特-蒙迪欧

虽然近年来福特的产品销量在国内市场下滑明显，但这依旧无损于福特作为世界三大汽车生产公司的品牌底蕴和实力。而蒙迪欧作为挽回福特市场不利形势的重大杀器，已然成为B级车市场的代表车型。外观上，蒙迪欧采用了“马丁”式家族的设计风格，独有的弧度引擎盖线条让整车看上去更具运动活力。内饰上，蒙迪欧也与众多经典B级车一样，偏重舒适感，车内也采用了软质工艺包覆，很多地方则用了真皮材质，大大提升了内饰品质感。

与晚一年上市的马自达阿特兹相比，虽然在外观设计上两者都具有各自的家族系风格，在内饰配置、安全方面和底盘转向方面两款车都可谓打成平手，但在动力方面蒙迪欧却胜出阿特兹不少。

以蒙迪欧2018款EcoBoost180智控时尚型和阿特兹2018款2.0L蓝天时尚版为例，蒙迪欧采用1.5L涡轮增压四缸喷射发动机，最大马力181Ps，最大扭矩240N·m；而采用2.0L创驰蓝天自然吸气发动机技术的阿特兹，最大马力为158Ps，最大扭矩也仅为202N·m，相比蒙迪欧要逊色不少。此外，蒙迪欧搭载了6挡手自一体变速箱，百公里综合工信部油耗6.9L，这在同级车中也算是可圈可点的了。

车身尺寸方面，蒙迪欧为：4873*1852*1470m，轴距为2850mm，比阿特兹稍大一些，同时长轴距也使得车内更显空间性。该车配置在同级车型中已经算是十分出色，运动感十足的外形设计以及超高的性价比让蒙迪欧一直在B级车市场占据主流地位。

无论款雅阁，帕萨特还是蒙迪欧，这三款车的落地价格均在20万元左右，拥有超高颜值，宽敞空间和品牌知名度，可以说是同级别车系中最具性价比的三款车型了。作为消费者的你，如果这三款车型的售价没有超出你的预算价位，何不考虑去试驾试驾呢？

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