大家好！我是车圈羊叔，一个从事汽车行业五年的自媒体人；明明油门都快踩到底了，可车子还是跑不快，而且还有一股烧焦的味道，咋眼一看原来是手刹没放下来，以上辣眼的操作是新手司机常见的驾驶毛病之一，最为简单粗暴的解决办法就是直接换个有搭载电子手刹的汽车！
随着汽车技术的不断升级，汽车上的自动配置越来越多，比如一键启动、自动雨刷、自动大灯、自适应巡航、自动空调和电子手刹等等高大上的配置；其中电子手刹就是专门为“懒人”准备的神器之一，放眼20年前这些配置只能在豪华车型上才能看见，现在已成为十万级别家用车的标配卖点。
一般在换挡杆旁边有个带“P”的按钮就是汽车的电子手刹，早期的电子手刹结构是拉索式电子手刹，大致就是用按钮代替了拉杆，把手动变成了电动，内部的机械变动不大，但结构上会复杂了一些，在这里我们就不细说，因为它现在已经基本被淘汰了。
目前汽车主流搭载的电子手刹是卡钳集成式，把电机放在刹车卡钳附近，直接驱动刹车系统工作，电子手刹的按钮就相当于遥控器。装配电子手刹的车型就告别了传统拉杆，既节省车内空间，操作也更方便快捷，对于力气不大的女司机来说那是相当省事；而且高档的汽车电子手刹还很智能，我们想走的时候能自动松开，在停车时又能自动收紧，对一些心大的司机确实是个福音。
汽车的电子手刹虽然是一个电子配置，但它却不是一个简单的面子工程，实际上它的隐藏功能在危机时刻能保命，至于电子手刹是怎么救命的？羊叔我下期再告诉大家。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/41939.html
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