提到宝马X7很多人想到的是那辆进气格栅硕大无比的大七座SUV，不过在上周的BMW Motorrad Days上，宝马再次带来一款X7，它并非一辆SUV车型，而是一辆不折不扣的皮卡车型。
没错，你没看错，宝马造皮卡了，对于宝马来说这是一个很大的挑战，同时这也表露出宝马对于美国市场的重视，毕竟美国才是全球皮卡的消费第一大国，而且对于这款皮卡宝马是用足了心思。
宝马这款X7皮卡其实和X7还是有点关系的，比如前脸部分就很像X7，虽然有些细节方面的变化，不过整体尺寸方面和X7如出一辙。从侧面来看，X7皮卡感觉就是X7去掉了第三排座椅和后备箱，不过感觉底盘不是很高，这对于皮卡来说并不是一件好事。
动力部分也是来自于X7的XDRIVE 40I，最大马力为335匹，峰值扭矩高达447牛米，这一对于一辆皮卡来说已经是够用了。不过作为一辆皮卡来说后斗并不大，只有后55英寸，大家可以参考55寸的电视机，这对于一向重视实用性的皮卡来说可能并不合适。
其实总体来说，宝马家族的这款皮卡概念车更像是以辆轿车的改装皮卡，不管是底盘高度、后斗都不能和传统皮卡相提并论，而且作为宝马来说运动气息是他们不肯放弃的，如何将他们秉承的50：50的概念运用到皮卡之上是一个问题，而且皮卡能不能适合50：50是另外一个问题。毕竟皮卡的重点在于越野能力和工作方面的表现，如果一辆皮卡主打运动会不会被皮卡消费者所接受？如果宝马真的要造皮卡这是他们不得不考虑的问题，要知道皮卡和SUV相比还是有很大区别的。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/42478.html
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