6月份,凯迪拉克在国内销售21210辆,同比增长51.5%。其中,CT6销售2015辆,同比增长146.9%,XTS销售7641辆,同比增长84.1%,XT4也取得2498辆的佳绩,可以说凯迪拉克已经提前完成更新换代和国五车型清库的目标。
上半年市场大幅下降的环境下,凯迪拉克共销售114592辆,逆市增长2%。这是如何做到的?
如果深入了解一下,你会发现凯迪拉克出色的产品布局和市场策略功不可没。当然凯迪拉克车型超高的品价比,也让它们成为越来越多车友的新选择。
7月1日,全国有16个城市及地区提前实施国六排放标准,而且是直接实施原定于2023年普及的国六b标准,整整提前了四年。这让很多车企措手不及。相比起来,凯迪拉克则聪明许多,提前布局国六车型:早在去年8月底推出的凯迪拉克XT4,得益于一系列行业领先的Smart Propulsion智驱科技的应用,一步到位达到国六b排放标准;随后在11月上市的凯迪拉克CT6,以及今年6月17日上市的2020款凯迪拉克XT5,也全面满足国六b排放标准;即将在这个月上市的全新大型SUV凯迪拉克XT6也不例外。
为了给国六车型市场做足准备,凯迪拉克拿出了诚意十足的优惠,据悉在16个实施国六排放标准的城市中,凯迪拉克的国五车型已经卖得一车难求。凯迪拉克不仅完成了国五车型的清库,国六车型销量同样火爆。价格门槛降低,车友也享受到了实实在在的福利,可谓皆大欢喜。
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