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如今，新能源汽车品牌在国内的发展可以说是愈演愈烈，不管是造车新势力还是自主品牌的传统燃油车，包括拥有燃油车巨头公司的合资品牌，都在新能源的车型中频频发力，布局未来的电动化产品，然而有一个品牌，自被吉利汽车收购后，就在国内一直没有太多的声音，这就是全球知名的汽车制造商-路特斯。

不过，就在前不久，有媒体报道，路特斯正计划打造一款纯电动超跑。新车将在即将开幕的古德伍德速度节上亮相概念版车型，令人惊叹的是其量产版售价或将超过200万英镑。

路特斯的纯电动超跑 吉利开始挑战法拉利？

吉利收购路特斯

路特斯Lotus Cars成立于1952年，是英国著名跑车制作商及赛车制作商。与保时捷、法拉利并称为世界三大跑车制造商。并且路特斯以纯碎的驾驶乐趣和轻量化的设计而著称，更是在F1方程式锦标赛多次夺得年度总冠军。

路特斯的纯电动超跑 吉利开始挑战法拉利？

在2011年的时候，Lotus Cars汽车品牌正式进入中国市场，并发布中文官方名称-路特斯。但是由于运营不善和销售等问题，路特斯不得不退出国内的汽车市场，直到2017年6月23日，浙江吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署最终协议，收购DRB-HICOM旗下路特斯（Lotus）51%的股份，至此，吉利汽车也成了为路特斯的最大股东，并拥有路特斯汽车的绝对控制权。

收购路特斯 做出战略调整

2019年是新能源市场的爆发年。在纯电动跑车领域，大部分造车新势力都将电动跑车作为自己的开山之作，比如前途的K50、爱驰的RG Nathalie已经先后亮相，虽然在市场口碑和产品力等方面没有达到厂家的预期效果，但，起码在纯电动跑车的领域上已经占据了一定的市场份额。

所以，拥有路特斯的吉利汽车也不甘落后，在去年10月，路特斯在杭州设立工程部门，并在宁波设立研发中心，依靠吉利集团的资源来开发路特斯的全新车型。今年1月，有媒体报道称吉利集团将在武汉投资90亿人民币开设新厂，主要用来生产路特斯跑车。此计划也是吉利收购路特斯以来，做出的第一步战略调整。

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吉利此次建厂，目的很可能是要在国内打开其还没有触碰到的豪华跑车市场，并且，通过路特斯这个品牌，吉利也将进军全球的超跑豪华汽车的行列，同时，收购完成后，路特斯的品牌将直接与保时捷、法拉利等超豪华品牌一同竞争，抢占细分市场，加大超跑领域的产品布局，这样，不但可以拿下更多的市场份额，还可以将吉利自身的品牌定位再次提升，而路特斯也的确拥有这样的实力。

路特斯首款量产纯电超跑定名为Evija

根据路特斯Evija此前的预告展示了新车尾部的部分设计细节，我们可以看到，新车将充电口设置在了车辆尾部中间的位置。同时，新车的尾部将采用内凹的设计，两侧采用造型较为圆润的环形LED尾灯，中央”LOTUS”字样的品牌标识也采用了发光的设计。

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同时，在内饰造型上，我们可以看到路特斯EVIJA将采用按键式排挡设计，档位按键整体以多边形为设计元素，置于黑色烤漆材质的弧面上，中央是醒目的红色启动按钮。此外，预告视频的第二个画面似乎展示了新车悬浮式的全液晶仪表，仪表背后还设置了环抱式的氛围灯，整体设计显得较有科技感。

全球市场还是国内市场

当然，吉利对路特斯不仅仅是收购并且国产这么简单，个人觉得，吉利很可能是为了进一步开拓全球市场。随着汽车行业的稳步发展，中国也成为了全球最大的汽车市场，不管是合资品牌还是自主品牌都在逐年的对国内汽车市场进行相应产出和布局。为了扩大市场范围和在国际上的产品影响力，吉利汽车也在收购的道路上一直前进。

在吉利收购沃尔沃后，吉利汽车再一次以自主品牌的身份收购全球顶尖的跑车制造商，在吉利汽车、沃尔沃和路特斯三个品牌中，形成了自主品牌在发展中的非常明显的技术优势，也让吉利汽车成为自主品牌里的佼佼者，而随着这几年国内新能源形式的发展，尤其是电动车市场的增长，路特斯终于看到了国内的纯电超跑的份额比重，精心打造了一款让全球都关注的纯电动超跑-Evija。

我们推测，路特斯即将推出的这款Evija超跑，或将以限量版的形式发售其首款纯电动超跑。新车或许也将成为路特斯制造史上跑的最快、价格最昂贵的车型，毕竟，根据此前的消息，我们得知，新车的售价可能会超过200万英镑，折合成人民币大约为1760万元。

路特斯的纯电动超跑 吉利开始挑战法拉利？

总的来说，本次曝光的Evija车型无论是价格上还是性能上都达到了旗舰超跑的水平，但，目前路特斯主攻的还是欧洲市场，在国内并没有布局其他车型，未来路特斯想要长远发展，找新好立足点，那么中国市场肯定是路特斯的必经之路，所以，新车上市后，路特斯将依靠吉利在国内的强大销售网络和成熟的营销经验，开辟出一条新的销售渠道，让越来越多的消费者更加了解路特斯，并且拥有路特斯。

写在文末

目前，吉利汽车主打的大部分车型都为中低端市场，在成功收购沃尔沃后，吉利便开始在中高端的市场里进行布局，打造了全新的品牌领克，但是，在更加高端的超跑车型上，吉利却一直没有很好的突破，直到收购了路特斯，其实从种种的迹象我们可以看到吉利在市场布局的野心，同时，吉利也将低端、中高端甚至是超跑的车型都囊括在自己的旗下，这也说明吉利汽车良好的前瞻性和其非常庞大的市场布局，未来一旦路特斯在国内打开市场，则吉利旗下的各个品牌都将会得到更好的突破，而吉利汽车也将成为全球知名的汽车品牌，占据中国自主品牌的最高席位。

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