我国汽车产业发展至今算起来已经有70多个年头了,但是真正算是走入正轨发展的确是在2004年之后,在国家发布了相关政策扶持汽车产业后,我国的汽车产业才得到长足的发展,在当年就属奇瑞发展得最好,可以说是当时我国自主品牌中的大哥级人物,凭借着一款奇瑞QQ风靡全国,销量令合资企业都眼红,甚至出现某个合资厂家模仿奇瑞QQ的情况出现,不过时过境迁,曾经大哥级的奇瑞,如今在发展上遇到了困难,旗下竟然没有一款足以支撑整个企业的爆款车型,好在星途系列已经下线了,这是奇瑞的3.0时代产品,产品力不输合资,不过目前还没有上市,但现如今国内就有不输合资车的5辆国产车,奇瑞未上榜,荣威落选了!
第五辆:名爵HS
名爵HS一改前风,曾经名爵在我们的印象中,虽然产品表现不错,但是总是感觉差了点什么,没错!那就是产品的品控有点差,小问题多,如今全新的名爵HS虽然上市时间不长,但总体上表现非常的不错,如果能将小问题解决掉的话,那么这就绝对是一辆超越合资车的自主SUV,但是以目前来看,似乎还超越不了,只能说不输合资车,强大的机械性能是这辆车的最大亮点,搭载高效动力的1.5TDGI和2.0TDGI发动机,动力强劲,其中2.0T车型百公里加速7.4s破百,车身设计上窄下宽,非常有利于过弯的稳定性和操控性,喜欢运动的话,这辆车首选!
第四名:吉利博越
吉利博越上市之时褒贬各占一半,小问题多,油耗高,车身异响、变速箱异响,有铁屑等,但经过中期小改款之后,许多问题都已经处理掉了,而且底盘等也经过重新调教,比上代车型更加好开,整体表现非常有高级感,一点不输20万的合资车,如果不是油耗高了点的话,销量更上一层楼!
第三名:哈弗H6
销量好的车,不一定是最好的车,但是销量好的车一定就是这个价位中最值得购买的车,尽管哈弗H6在过去销量也好,但小问题出现的概率还是有点多,不过如今 哈弗H6全新平台制造后,不但整体的产品表现比上代要好得多,而且搭载的全新发动机,动力表现里非常令人满意。
第二名:比亚迪唐
如果说自主品牌中比较聪明的企业的话,吉利算一个,那么剩下的一个就是比亚迪了,自身技术储备薄弱的话,变强的唯一途径就是收购其他公司,这就像金庸武侠中的吸星大法,不断的吸收别人功力为己用,而比亚迪自己的外观设计不行,请来了前奥迪设计师来设计,可以说,就以外观而言,已经达到了世界巅峰颜值层次,其次在机械性能方面的调校也是如此,上一代唐的产品表现并不算怎么好,如果没有那套混动系统的话,估计买的人也不会太多,但是全新一代唐的机械表现,尤其是燃油版车型,比起上代车型简直是脱胎换骨,许多媒体评测过新一代唐之后都表现不输给30万同级别的合资车!
第一辆:VV5
相信很多人对于VV5排第一很不服气,甚至想要吐槽小编被充值了,但是很遗憾的告诉大家,我也希望被充,但是实力不允许啊,VV5上市至今销量接近10万辆,但是产品投诉率只有35次,其次这是长城的高端品牌,长城对于产品品控方面要求比哈弗系列要高得多,而且采用电控涡轮发动机的VV5驾驶方面,动力也要比VV7来的畅快。
总结:估计看到投诉量低,很多人会觉得销量少投诉量就低,跟大家讲个列子,现代途胜在2018年全年销量不足6万,投诉辆达到了1100次以上,而vv5销量接近5万辆,在2018年投诉辆不足35次。
虽然自主品牌还没有干倒合资车的实力,但现在也不是那么不堪一击,至少已经不见得输给合资车,甚至在某些方面比合资车更加好,而且合资车也不是某些人眼中那么完美,相信在不久的将来,自主品牌在我国这片土地上,成为真正的领导者!同时期待奇瑞的3.0时代产品上市,因为那才是奇瑞的秘密武器,堪称超越同级合资车的精品车,非常值得期待!
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