据外媒报道,最后一辆大众甲壳虫于墨西哥当地时间周三在Puebla工厂正式下线,届时大众将在该工厂举办庆祝仪式。同时,最后一辆甲壳虫将在墨西哥Puebla博物馆展出。
作为不少人的梦想之车,也是不少经典车型的鼻祖,甲壳虫自1938年以来已经走过80多个春秋,累计售出2500多万辆。鉴于销量不如理想等原因,大众早在去年9月宣布将停产甲壳虫,令车迷惋惜不已。
大众表示,这座工厂今后将用来生产一款供应北美市场的紧凑型SUV,但拒绝透露更多细节。目前,大众将主要精力集中在智能化、电动化等领域,特别是近年来持续加大对汽车电气化的推进,基于MEB平台打造的I.D.系列车型便是大众当下发展的重点方向。
对于甲壳虫的落幕,有的车迷叹息:“钱没赚够就停产”,也有人在相信“终将一天还是会再生产”。不管怎样,这都是来源于对甲壳虫最真诚的热爱,但当情怀敌不过实现的残酷,只能被迫为畅销车型让出资源,最终与消费者相见于博物馆。(文:太平洋汽车网 曾惠君)
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