□大河报·大河客户端记者 耿子腾
随着各地国六车的陆续铺货，除了排放标准升级的变化外，轻型车的油耗工况测试也将由NEDC转向WLTC。
这个NEDC和WLTC到底是什么意思？简单来讲，NEDC是新标欧洲测试循环，WLTC是全球轻型汽车测试循环。由于测试方法不同，在两种不同的工况下进行测试，车辆的油耗可能出现截然不同的情况。由于测试标准的改变，甚至对车企的技术导向和车辆的研发都会产生不小的影响。
由于我国没有自己的工况标准，所以工信部一直采用的排放标准主要是借鉴欧洲普遍使用的NEDC工况测试方法。这种测试方法分为市区工况和市郊工况两部分，在测试过程中分别由四个运转循环单元组成，采用平均车速在有效行驶时间内根据行驶路程测算出油耗。
因此很多车主在4S店看新车时，都会发现车窗上贴的工信部油耗黄标，通常都会分为三块，分别是市区工况油耗、郊区工况油耗和综合油耗。
这种工况测试方式，车辆运行状态相对比较平稳，虽然在一定时期内促进了我国汽车节能环保技术的进步，但也存在一定的问题——就是很多车主发现出厂的新车标定油耗同实际用车的油耗相差很多。
以至于消费者考量一款车燃油经济性最重要的油耗指标，失去了原有的意义。很多车主也表示，现在买车工信部的油耗不能信，那都是理想状态下车辆的油耗。实际开车过程中路况千变万化，加之堵车现象严重，每个驾驶员的驾驶习惯也不同，所以无论怎么驾驶都不可能达到工信部给出的油耗标准，除非天天跑高速，否则平常开百公里油耗至少要高出2-3L。
有研究人员在记录NEDC工况的试验数据并制图后发现，车辆在测试中多数时间处于匀速行驶状况。这种测试没有充分考虑市区交通堵塞时车辆走走停停的情况，市郊工况更是加速和匀速的测试，车辆处在一个相对经济油耗的状态，而发动机也会维持较好的工作状态，因此试验得到的油耗结果普遍比实际低。
另外，在NEDC工况下，与同功率输出的大排量自然吸气发动机相比，小排量涡轮增压发动机一般能够实现更好的燃油效率及较低的排放。所以，在许多采用这一测试标准的国家和地区，小排量涡轮增压发动机逐渐替代自然吸气发动机成为市场的主流，车企很大程度上也是为了油耗和排放数值更“好看”。
有业内人士就指出，长时间来，以NEDC工况为主导的工况测试标准，不仅让油耗数据难以起到让消费者参考车辆经济性的意义，而且还限制了一批实际使用中油耗并不是很高的自然吸气车型。
无论欧洲标准的NEDC，还是日本的JC08，其测试条件均比较单一，因此会出现标称与实际不符的情况。但是WLTC的特点是在全世界范围内收集真实的行驶工况数据，将车辆通过功率/车重分为三个级别，并针对不同的时速，增加城市拥堵工况的比重。
采用WLTC工况测试后，由于车速波动大、涵盖范围广、车辆怠速行驶少，并且没有规律性，加上更长的周期测试，都会让测试的油耗结果更加接近车辆的实际行驶情况。更大的车速测试范围对车辆综合性能的考验也会更严格。同时也避免了车企在制造环节针对测试标准在发动机上动心思。
虽然针对NEDC工况过于平稳的问题进行了改进，但这并不意味着WLTC工况无懈可击，对于某些实际情况，它依然存在“盲区”。据了解，WLTC工况的测试方法为按照设定的标准加速后再减速，并且在一些减速的工况中掺杂再加速的情况。虽然看起来比较合理，但其加速度并不大，所以与日常驾驶依然存在一些偏差。比如，用25秒从静止将车速提升到45km/h，其实已是相当漫长的加速过程。我们在日常遇到的实际情况是，驾驶员很可能在10秒左右就已将车速从静止提升至60km/h了。
据介绍，WLTC工况中大部分时间的车速要比NEDC工况高许多，但由于平均车速较高，有利于节省燃油，所以理论上来说WLTC工况所得出来的油耗结果仍然偏低。但即便如此，相对于NEDC而言，WLTC工况得出的数据对于购车的消费者而言仍具有更强的参考意义。
所以，随着国六排放标准的实施，车辆油耗测试标准的变化对消费者而言是好事，但是对车企来说愈发严格的排放和油耗标准，压力确实不小。据了解，在目前已施行WLTC工况的欧洲市场，许多在新工况下无法达标的车型不得不退出市场。比如，大众部分车型因排放不达标而被暂停销售。
有业内专家就指出：从本质上说，NEDC更侧重于稳态工况，WLTC更注重瞬态和过渡工况，它们无法直接进行比较，我们也无法评价两类循环工况本身对油耗和排放的影响。发动机技术始终朝着低油耗和低排放方向发展，油耗法规和排放标准的发展亦是如此，测试工况仅仅是评价的一种手段。随着排放标准和测试工况要求的提高，倒逼企业必须采取相应的措施，加速技术进步必不可少。企业要达到乘用车平均油耗2020年降至5L/100km以下的目标，仅靠内燃机的优化难以实现，未来涡轮增压、自然吸气、混合动力等技术将并存。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/43037.html
微信扫一扫 
支付宝扫一扫 相关推荐
-
前车突然实现变道，后车操作不当负全责，老司机：这句名话需谨记
前车突然实现变道，后车操作不当负全责，老司机：这句名话需谨记 由于现代科技的日益发展，高科技产品越来越频繁地出现在我们的日常生活中，汽车就是其中之一。现在汽车普及率非常之高，一些重…
-
新手司机停车有难度 掌握技巧 停车方便又快速_技术
技术好的人，停车是分分秒秒的事，但对于新手就没那么简单了。停车时一个技术动作没做好就容易怼到其它车，特别是侧方位停车。其实，侧边停车最重要的就是规划好倒车路线，先看好车位能不能停下…
-
盘点2019年第一季度即将上市的重磅新车，你在等谁？
虽然在2018年全国乘用车销量出现了20年来首度下滑的趋势，但是丝毫不影响各个车商推出新车的热情。不知道在去年你有没有买到心仪的新车呢，如果没有，那不妨再看看今年年初将会有什么新车…
-
汽车带“T”和带“L”有什么差别？现在知道还不晚
“本文章已经通过区块链技术进行版权认证，禁止任何形式的改编转载抄袭，违者追究法律责任” 汽车的三大核心部件，发动机，变速箱，底盘。在这三个核心部件里面，又尤其是发动机更是核心里面的…
-
操控之王时隔六年迎来换代，奔驰C级、奥迪A4L表示慌得一批！
时隔六七年后宝马三系终于迎来了更新换代，第六代宝马3系正式宣告国内停产，而全新一代宝马3系，预计5月份将在华晨宝马正式投产，标轴、长轴你想要的统统都有！小编期待上海车展一睹真容，据…
-
想买SUV没目标，这几款15万级大热SUV值得看
随着生活水平的不断提高，买车已经成了很简单的事情。不过想要买到一台称心如意的车子，就要从品牌、车型、价格等方面做比较。其实除了这些，车辆所表现出来的驾驶品质和乘坐舒适感更是需要消费…
-
核载9人客车降为1类客车 通过收费公路通行费将下降
中新网5月31日电 据交通运输部网站，交通运输部日前发布修订的《收费公路车辆通行费车型分类》，并对此次修订作出解读。新标准对车辆类别体系重新划分，增加“专项作业车”大类，将1类和2…
-
还买什么合资中型车？以下四款中型车不仅豪华运动还很便宜
现如今消费者趋于年轻化，部分年轻人对SUV这种块头大、看起来笨头笨脑的车型并不喜欢，反而比较喜欢追求豪华、运动并且小众的轿车，同时，对于空间也有着一定需求，那么豪华运动中型车显然是…
-
2019款Jeep大切诺基Summit版在澳大利亚亮相，更豪华的配置和外观_大切诺基,吉普切诺基,吉普车,澳大利亚,哈曼卡顿,雷达,苹果公司,我想静静
“ 2019款Jeep大切诺基Summit版已经在澳大利亚亮相。新车起售价为84450澳元。 外观部分2019款Jeep大切诺基Summit版为了突如顶级的豪华感，为车…
-
特斯拉与充电桩运营商达成合作，开始为充电站部署储能电池
电动汽车充电网络运营商Electrify America近日宣布，已与特斯拉达成合作，特斯拉将为其运营的100多个充电站部署Powerpacks储能电池系统。Powerpacks的…