2020款小鹏G3已于近日上市,新车相比于现款车型主要提升在于续航方面。新车分为520、400两个型号,共六款配置车型,全国补贴后统一售价14.38-19.68万元。
外观
2020款小鹏G3在外观上相比老款车型并无调整,鲨鱼式的前脸造型看上去非常简洁,。犀利的车头和前大灯组看上去相当前卫,跨界风的设计十分符合年轻人的审美。
黑色的车顶上方有360°摄像头,虽然这个东西噱头成份更大,但不失一种有意思的设计。流畅的车身线条,搭配双色车身,低调之余又不乏时尚感。车尾仍然是黑底贯穿式尾灯,细节上,2020款车型仅尾标与现款车型有所区别。
内饰
新车延续现款在售车型极简的设计风格,15.6英寸大尺寸的中控液晶屏和全液晶仪表盘符合当下消费者的用车需求,超大的风挡玻璃一直延伸到了前排驾乘人员头顶上方,为其带来了通透的视野和出色的采光效果。
新款增配了TJA交通拥堵辅助、ICA智能巡航辅助、ALC自动变道辅助等配置,车道居中辅助,驾驶员疲劳驾驶监测等功能,并达到L2.5级自动驾驶辅助标准。值得一提的是,现款小鹏G3的车主用户未来也可通过OTA同步升级最新的辅助驾驶功能。
空间
车身尺寸方面,新款小鹏G3长宽高依然维持4450/1820/1600mm,轴距2610mm。后排内部空间不算宽裕,不过后排地板接近纯平,放脚还是蛮方便的。后排座椅支持4/6放倒,后备厢容积分别为388升和760升。
动力
依然搭载一台最大功率197马力、峰值扭矩300牛•米的前置永磁同步电机作为动力来源。款车型提供最高365km的NEDC续航,电量由30%充至80%所需时间分别不超过30分钟和5.5小时。
新款上市当然是好消息,不过作为一家互联网造车新势力,有些玩法却让盲订老款的车主受伤。一些等了一年才提老款的车主发现,新款已经来了,才到手的新车成了旧款,谁心里能好受?
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