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小暑已到,三伏天就不远了,车内更是开启了烧烤模式。这么炎热的天气,上车第一件事那当然是先打开空调。\
\可是一些使用车载空调的误区,你有遇到吗?\
\\ 1.车辆点火后马上开空调 \\
\刚坐进炙热的汽车后,很多车主想赶紧把车里的温度降下来,于是点火后马上打开空调。但是,发动机一启动就立刻打开空调,会增加发动机工作负荷,长时间下来会损害发动机。并且车内温度在很高时马上开空调,反而很难快速制冷。\
\\正确方式\\
\先打开所有的车窗、车门,启动外循环,释放车内的热空气。等待片刻后再关闭门窗,打开空调并开启内循环。这样可以润滑发动机,同时也增加了空调制冷效果。\
\\2.一直开启内循环\\
\很多车主会觉得用外循环制冷效果不佳,而且容易进入车外的异味,即使在跑长途也会一直开启内循环。但这样其实是不对的,一直开启内循环,车厢内空气质量反而会更差,情况严重会使车内人员出现头晕、缺氧等反应。\
\\正确方式\\
\车载空调最好内、外循环每隔一段时间来回切换,在高速行驶时,非常有必要。\
\\3.空调温度调到最低\\
\夏季行车车辆常常处于暴晒状况,会把空调调到最低。但这样长时间处在一个温度很低的环境,容易出现感冒、肩周或关节炎等疾病。\
\\正确方式\\
\将车内温度调至25℃左右为宜,如果车上有孩子或老人,不要低于27摄氏度。同时要注意车内外的温度差:不要超过10℃。\
\\4.车辆熄火,不关闭空调\\
\很多人在停车时,直接关闭发动机把钥匙就下车了,车内空调和其他电子设备都没有关闭。这样会造成下次发动汽车时,会带着空调启动的压力点火,这样会增加电瓶负荷以及发动机负荷;同时空调管路以及出风口内外容易凝结水珠,长此以往空调会滋生细菌,产生异味。\
\\正确方式\\
\在汽车熄火前关掉空调AC键,开启自然风,将空调内的水汽吹去,再关闭发动机。\
\\5.为节能风量开很小\\
\很多车主为了节约能源,在汽车开车时会把空调风量调到最小,其实这样并不好!长时间之后,空调管路内的灰尘附着在管壁上,长时间后会滋生细菌,产生异味。长时间使用小风量,就很难把除去这些灰尘,影响车内空气质量。\
\\正确方式\\
\每隔一段时间,需将空调开到最大风,约10分钟左右即可有效杜绝灰尘积聚。有自动空调的车辆建议直接开启Auto模式,风量大小以及内外循环统统都会搞定。\
\\6.其他季节长时间不开空调\\
\有些地方除了夏天热以外,其余季节气温都很适宜。所以在夏天以外空调都处于关闭状态。其实空调长时间不使用,会导致空调压缩机不够润滑,空调压缩机寿命反而会减少,同时还可能使空调管路发生泄漏。\
\\正确方式\\
\最好每个月开启一次空调,用几分钟时间来润滑一下空调压缩机就可以啦。\
\\7.堵车、等人时,开空调乘凉\\
\长时间怠速车辆未行驶时,如果不关空调,发动机同样负荷很大。而且,怠速状态下汽油会燃烧充分,会产生一氧化碳,如果车内密封不好,或者车辆所在的周围环境空气流通不好空间密闭,如在车库,停车场等,发动机排出的一氧化碳就会进入车内。\
\\正确方式\\
\在车里等人时,可以关闭空调,并且打开车窗,既能透气也能减少车辆油耗。\
\\8.车贴上隔热膜空调效果就好了\\
\不是说贴上汽车窗膜就能起到隔热作用。市面上的窗膜良莠不齐,有些所谓的隔热膜其实一点隔热效果也没有,而且透光率差。隔热膜还分为真空喷镀膜或磁控溅射技术金属膜。真空喷镀膜通过吸收热量达到隔热的效果,但是吸收热能效果有限,长时间后隔热效果就不太好了。磁控溅射技术金属膜可以反射热量,让车窗和车内都能有更好的隔热性。\
\\正确方式\\
\选择KongKing G金刚全效窗膜,源自法国圣戈班,采用最先进的磁控溅射技术。当空调开启时,车厢内温度能快速下降;同时还兼顾安防性能,在任何时候驾乘车辆都更加从容安心。\
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