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得益于各项政策优惠和补贴，新能源车成为购车“香饽饽”，但续航和充电问题让大部分消费者望而却步。不过，随着颠覆性的电池和充电技术发展，续航里程和充电便利性不再是消费者购买新能源车的阻碍因素。
作为混合动力技术的先驱，丰田混动车型在全球累计销量超过1200万台。2019年3月，丰田在华首款新能源车广汽丰田雷凌双擎E+正式上市，补贴后18.18万元起售，可续航近千公里。
近日，广汽丰田在广州、上海等地邀请了多位消费者一起挑战雷凌双擎E+近千公里超长续航，在两天一夜的长途试驾中感受雷凌双擎E+先进的插电混动技术的魅力。
一车双用 近千公里超长续航
作为丰田全球战略插电混动中级车，雷凌双擎E+搭载先进的丰田THS II混动系统，采用丰田先进的“三电（电机+电控+电池）”技术，可自由切换EV纯电动和HEV混动两种驾驶模式，实现“一车双用”，总续航里程达近千公里。
据了解，EV纯电动驾驶模式下，雷凌双擎E+最高时速为125km/h，续航里程55km，日常通勤可轻松实现“零油耗”。如不充电行驶，采用HEV混动驾驶模式，百公里综合工况油耗仅为4.3L，续航里程为930km。
“以前总担心新能源车跑不远，只能城市代步，现在雷凌双擎E+改变了我的看法。”自驾游爱好者李女士，曾经开车从上海跑到青岛，她这次体验下来发现，自驾近千公里下来完全没有里程焦虑。
不限行上绿牌 可享“电池无忧计划”
雷凌双擎E+满足国家对新能源汽车的规定，不拍牌、不限行，可直接上绿牌，同时享受新能源汽车补贴。
以上海为例，购买雷凌双擎E+预计能享受2.2万元补贴（含国补+厂家补贴），再按上海牌照2月平均成交价8.9万元算，光免上牌费即可省下一笔不菲费用，免购置税可省下约1.7万元，免车船税省下360元/年，合计节省约13万元。
同时，雷凌双擎E+还可享广汽丰田“电池无忧计划”：即日起至2019年12月31日（以购车发票日期为准），雷凌双擎E+（非营运车辆）动力电池在8年或20万公里质保基础上，免费拥有不限年限、不限里程的延保保障，政策跟车不跟人，对转手车辆仍然有效。
广汽丰田还推出低门槛金融政策，首付5成享2年0利息，在“丰云惠”下订可享1000元京东E卡和优先提车权，让广大消费者“购买无忧”。现在购车，提车赠送电桩及免费安装，为用户轻松开启“充电无忧”的便捷出行生活！ (刘淑清）
来源：新闻晨报 作者：刘淑清
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