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行车安全是头等大事，为了保证自己及他人的生命安全，每个人都应该规范驾驶。但是车况信息总是瞬息万变，即使自己能做到规范驾驶，但也免不得也会遇到突发情况，会造成一些事故。有这么一种事故看似不严重，但是却总是容易造成伤亡，那就是车辆落水造成的溺水事故。
这个桥段我们在电视上经常能看到，汽车不小心掉进水里了，车内的人被困在车内哭喊求救，但是始终无法逃出，最后随车一起沉入水底。那么很多人会觉得奇怪，落水后为什么不打开车门逃生呢？难道和车门有关系吗？
原因还真的就在车门上！当车掉进水中之后，车门确实是无法打开的！
除了敞篷车以外，市面上的绝大部分汽车密封性都是很好的，玻璃和密封条将车内和车外隔绝开来。当汽车落水以后，水会将汽车包裹起来，由于汽车的密封性很好，所以水是无法快速流入汽车内的，在水的作用下，所以车内与车外会有压力差，睡的压力会将车门紧紧“固定”住，这个时候车门是无法轻易打开的。
有人会说了，既然门打不开，那我把窗户打开不就行了？电动车窗的电路在水侵入之后会失效，由于电动车窗的广泛普及，打开车窗也成了很难得事情。
难道落水的人只能等死了吗？当然不是，那么该如何逃生呢？
车辆落水后的逃生方法
方法一：
1．车辆落水后非常危险，这时更要先保持冷静，不要惊慌。迅速辨明自己所处位置。并制定逃生方案。保持面部尽量靠近车顶以获得更多空气。
2．车辆掉入水中后第一时间开电子中控锁尝试打开车灯作为求救信号，车辆落水后车身不会马上下沉。车辆也不会马上断电。而利用就近侧门逃生的方法是最快捷有效的。
3．如果车辆已经断电，无法打开车门和车窗，随着车辆继续下沉，车内外会有很大压差，此时车门就更不容易打开，这时就要选择砸车窗方法逃生。砸窗前不要解开安全带，防止涌入车厢内的水流将自己冲倒。
4．利用安全锤、车内灭火器、座椅头枕金属部分或高跟鞋等砸开车窗，由于车窗厚度不均，车窗边缘或四角更容易砸开，应先砸车窗边缘。注意，当砸碎玻璃后，碎玻璃随水迅速冲进车内，此时要小心玻璃划伤自己。并且扶好把手，防止被涌入车厢内的水冲离座位。玻璃击碎后大量水涌入，要一手扶住安全带随时准备解开，另一只手要扶住车门把。然后寻找漂浮物放在身边，解开安全带逃生。如果安全带无法解开，要利用安全锤后面刀子或者尖锐物品割断安全带。
5．逃出车外后保持面部朝上，如果不会游泳在离开车前尽量找一些可以漂浮物抱住。并且迅速游向水面寻求救援。
方法二：
目前好多汽车都拥有一些人性化的逃生设计，但是总是被车主忽略，甚至有的车主根本不知道这些逃生技巧。比如汽车后备箱的逃生暗道，就是被许多人忽略的逃生的法宝之一。
首先进入后排，将后排座的单靠背扳倒。
接下来钻进后备箱，如果是身材比较高大的车主，可以在后窗玻璃下方附近找到双排椅背解锁键，并用双脚将后排座椅完全放倒。
最后找到尾箱锁芯堵盖，用钥匙等硬物将其撬下，顺时针方向拨动白色锁芯，尾箱盖便自动弹开。
这一系列设计都是机械装置，即使在汽车没电的情况下也可照样打开，用时也不是很长，可谓危急时刻的最好逃生通道。
大部分能将后座放倒的车辆都有这个装置，但是装置类型不尽相同，有的需要用钥匙或尖的东西才能打开，有的是拉绳的，有的是半月型开关等等。
这个装置源于美国汽车安全监管部门的强制性要求。为了防止有人被绑架或意外困在汽车的后备厢内部，在美国市场销售的所有车型都需要装备后备厢紧急逃生开关。
1．车辆落水发生侧翻以后，同样最重要一点是保持冷静，侧翻后更难的一点是要迅速判断车身姿态。
2．发生侧翻后不应马上解开安全带，车辆侧翻后基本不可能打开车门。这时只能通过车窗逃生。
3.判断更靠近水面的车窗，从靠近水面车窗砸窗逃生。
4.砸窗前深吸一口气，在击碎前遮住脸和手部，玻璃击碎后大量水涌入，要一手扶住安全带随时准备解开，另一只手要扶住车门把。寻找可漂浮物品。
5.砸开车窗后，抱住漂浮物迅速离开汽车，当车辆还在下落时要迅速离开汽车，并迅速游向水面。
6.游到水面后寻找救援。
我们被困于水中熄火的车或者落水后的车中，最重要的一点还是要保持清醒的头脑，制定逃生方案。平时车内常备一个正规厂家生产的安全锤，关键时刻用来救命的用品不要贪图便宜。方法请大家记得，但是祝愿大家永远不要用到。
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