今日份的早高峰汽车读本
1467万 路特斯Evija发布
昨天,路特斯发布了旗下首款量产纯电动超级跑车:路特斯Evija,官方表示该车定位于顶级超跑,0-100km/h加速低于3秒,仅限量生产130辆,中国区匹配5辆。起售价为170万英镑(约1467万人民币),现该车已经开启预定并将于2020年开始生产。该款产品也是路特斯品牌被吉利收购后首款重量级产品,官方希望借助这款新车重新复兴品牌高度,打造路特斯在运动驾驶技术层面的新标杆。
不是你我不够努力,是限量版超跑的确越来越贵了。
资金受困 力帆汽车再受关注
近日,力帆股份的一份公告再度引发关注,力帆在其公告中称:力帆将终止募集资金投资项目“汽车新产品研发”项目,并同意将该项目节余资金约4.5亿元全部作为其永久补充流动资金。这一公告立刻受到上交所的关切。照现行规定,闲置募集资金暂时用于补充流动资金,单次期限不得超过12个月。而力帆在4.5亿元中,有约3.8亿元已于今年7月5日到期,但力帆均未归还。对此,力帆表示:因公司目前流动资金比较紧张,暂时无法将3.8亿元募集资金归还至募集资金账户。
雷诺集团与江铃集团正式成立合资公司
昨天,雷诺集团和江铃集团宣布正式成立合资公司,其中雷诺集团通过增资10亿元人民币获得江铃新能源50%的股权。目前,新合资公司已完成工商注册。此前,双方曾于2018年12月20日宣布达成合作协议。
诚然,对雷诺来说,其电动车保有量占据欧洲市场份额超三分之一,但是考虑到中国的实际情况,与东风、华晨以及易捷特的合资均表现平平,长久以来,中国市场似乎已经适应了雷诺的低存在感,雷诺凭何笃信,第4家合资公司定能成为一场翻身仗?
10.90-14.30万 东风日产全新轩逸上市
前天晚上,东风日产全新一代轩逸在珠海正式上市,新车目前全系6款车型均统一搭载1.6L自然吸气发动机,售价区间为10.90-14.30万元。换代后全新轩逸给人几分“小天籁”的感觉,飘逸又修长的车身轮廓线条看上去非常活泼。但在,配置方面,全新轩逸和对手相比似乎没有太多突出的地方,例如在这级别越来越常见的自适应定速巡航,在全新轩逸上并没有出现。
首款性能车 领克03+将于8月2日上市
领克官方宣布,旗下领克03+将于8月2日正式公布售价,并于8月3日晚上8:03分在领克电商商城开启限量抢购。作为领克品牌打造的首款轿车,领克03整体的设计极具运动感,新车在外观设计上增加了一套运动包围,包括碳纤维前唇、前格栅、车尾底部扩散器、碳纤维后扰流板,并更换了全新的19英寸轮圈以及双边共四出排气。动力上,搭载2.0T高功率发动机,最大功率254马力,匹配四驱系统,0-100km/h加速仅需5.9秒。
本田将研发新电动车平台
本田e仅是开始,近日,本田汽车负责动力研发的相关负责人在接受媒体采访时透露,本田计划研发全新的电动车平台,该平台将至少可以支持紧凑型车和中型车的开发,预计首批车型将在2025年推出。据悉,本田计划到2030年旗下三分之二的产品都能实现“电气化”,其中纯电动车型将占到总销量的15%。
尽管本田e凭借可爱的造型获得了好评,但其仅为200km左右的续航水平毕竟很难适应广袤的中国和美国市场,上市后很可能会面临叫好不叫座的尴尬境地,因此,生产尺寸更大、续航更长的电动车型是迫切的。
撰文I户志强 图片I网络
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