凯迪拉克XT6五天后上市，价格、尺寸、六座布局堪称三大法宝_凯迪拉克,BMW X5,原汁原味的德系SUV,BMW,设计,超级跑车,Bose,体育

cesifu • 2019年7月18日 pm8:00 • 资讯

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超跑密探今日探案：凯迪拉克XT6

在“错位竞争”的发展策略加持下，凯迪拉克的销量有了很大提升，2018年更是凭借着206650辆的年销量成为当之无愧的二线豪华品牌一哥。继XT5、XT4之后，凯迪拉克又迎来了旗下全新中大型SUV——凯迪拉克XT6，用来和宝马X5、奔驰GLE等车型竞争。

继上海车展国产版凯迪拉克XT6正式发布之后，日前，上汽通用凯迪拉克官方宣布新车将于五天后上市，也就是7月18日。外观方面，新车提供两种造型风格，其中，风尚版采用了更多的镀铬装饰，更加时尚，而运动版则更多地进行了熏黑处理，看起来更加运动。

细节方面，大尺寸的盾型中网内部采用点阵式装饰，搭配左右两侧分段式泪眼大灯以及狭长的进气口，整体造型看上去颇具气势，符合它中大型SUV的定位。

内饰方面则是我们比较熟悉的美式豪华风格，同样提供两种设计，风尚版中控台采用木纹饰板装饰，而运动版则使用碳纤维饰板装饰，营造出来的效果存在着明显的差异。

配置方面，新车仪表盘采用了比较传统的双表盘+大彩色液晶屏的设计，中控屏尺寸为8寸，虽然不大但内部配置还算丰富，具备了苹果CarPlay手机映射在内的诸多功能。同时还将提供自动驻车、流媒体后视镜、全景天窗、全景影像、抬头显示、夜视系统、全车6USB接口、Bose Performance至臻音响等，配置表现居于主流。

动力方面，新车并没有搭载海外版的V6发动机，而是搭载了一台2.0可变缸涡轮增压发动机，其最大输出功率为234马力，峰值扭矩为350牛米，满足国六b排放标准，传动方面，与之匹配的是9AT变速箱。虽说Tripower可变气门管理技术对于提高燃油经济性将起到积极作用，但在动力表现上却很难再与X5、GLE等车型竞争。

要知道，国内豪华中大型SUV市场一直被德系BBA所掌控，那在动力上已经输在起跑线上的二线凯迪拉克XT6还能凭借什么扳回一局呢？

1.车身尺寸

凯迪拉克XT6的长宽高分别为5050*1964*1784mm，轴距为2863mm，虽说定位为一款中大型SUV，但在车身长度上却已经达到了大型SUV的水准，比X5、GLE都要长，但在轴距上的表现却很一般。

2.价格

近日，凯迪拉克XT6的北美售价已经公布，两驱版为53590美元起，约合人民币36万，四驱版价格58090美元起，约合人民币39万，所以国产版上市后的价格应该也不会差太多，再参考XT5和CT6的价格，预计XT6的价格应该也就在40万-60万之间，如果真是这样的话，那凯迪拉克XT6在价格上将会比X5、GLE都要更具优势。

3.六座布局

在座椅方面，凯迪拉克XT6主打2+2+2六座模式，但未来也将推出7座版本。首先，六座版本带来的便利就是免去了七座车两年一检的麻烦，这对于很多家庭来说都是一个福利。其次，XT6的六座布局在同级别车型中也是比较有新意的，弥补了五座不够用的尴尬。第一二排座椅为四个独立座椅，舒适且宽大，乘坐空间也很宽敞，同时第二、三排座椅还配备了电动折叠功能，实用性很强。

小结：

作为来自二线豪华阵营的凯迪拉克XT6，虽然在品牌度以及动力方面都很难与一线的BBA抗衡，但却也另辟蹊径，从价格、尺寸以及座椅布局三个维度寻找新的突破口，相信在经过对比之后，如果消费者对这三项有着更大需求时，放弃BBA选择凯迪拉克XT6也未尝不是明智之举。

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