上半年卖得最好的新能源车全是自主品牌

cesifu • 2019年7月21日 pm10:00 • 资讯

新能源车目前的销售状况可以用突飞猛进来形容，据乘联会最新销量数据统计显示，6月份新能源乘用车销量为13.8万辆，同比增长105.0%，环比增长47.7%；1-6月份新能源累计销量为56.8万辆，同比增长67.0%。

今年上半年表现出色的新能源车型有北汽EU系列、比亚迪元EV、e5等车型，其中北汽EU系列环比增幅迅猛，其5月份销量为7079辆，而6月其销量达到了17916辆。今天小编带大家简单了解下上半年销量最好的五款新能源车型，值得一提的是，它们全是自主品牌。

北汽EU系列

补贴后售价：12.99万-16.19万元

2019年1-6月销量：49076辆

北汽EU系列2019年1-6月销量为49076辆，其中，其6月份1.7万余辆的表现尤为突出。北汽EU系列的热销车型为北汽EU5，其续航最大里程为460公里，在同级车型中属于上乘。

此外，北汽EU5在网约车市场的表现也很出色，尤其是其“快换版”版本车型，目前在北京、厦门等城市有较高的市场份额。此外北汽新能源还和滴滴进行了合作，商业模式的多元化，对北汽EU系列销量的贡献也值得肯定。

比亚迪元EV

补贴后售价：8.99万-13.99万元

2019年1-6月销量：43180辆

比亚迪作为国内新能源市场的巨头，其旗下表现最出色的新能源车型为元EV，今年1-6月份比亚迪元EV的销量为43180辆，元EV6月份销量比5月份增长了1千余辆。

这款纯电动小型SUV拼色的车身、精致的前脸为其赢得了不少年轻消费者的欢心；元EV 535的续航最大可达410公里，这应付日常出行绰绰有余；此外比亚迪元EV535中控还换装了10.1英寸旋转大屏，并搭载了DiLink智能网联系统且支持OTA远程智能升级功能；元EV360和元EV535目前处于同堂销售的状态，加之小型纯电SUV该市场本就处于“蓝海”阶段，在此市场形态之下，比亚迪元EV取得这样的销量也不足为奇。

比亚迪e5

补贴后售价：12.99万-13.99万元

2019年1-6月销量：29871辆

比亚迪e5是比亚迪的老牌纯电动轿车，该车型在今年1-6月份总销量为29871辆。比亚迪e5拥有2660mm的轴距，其内饰还搭载了PM2.5净化系统，车内空调支持远程控制，其乘坐质感还算不错；续航方面，比亚迪e5纯电续航达400公里，快充充至80%仅需1.5小时。

比亚迪唐DM

补贴后售价：23.99万-27.99万元

2019年1-6月销量：24258辆

比亚迪唐DM车长达4870mm，轴距为2820mm，配合全新的“龙颜”家族化设计，其造型风格很精致、大气；比亚迪唐DM的内饰比较简洁，12.8英寸的中控大屏颇为显眼；动力方面，唐DM搭载了一台2.0T发动机+前后两电机组成的混合动力系统，这样一套强悍的动力系统，使得唐DM零百加速仅需4.5秒，唐DM不同版本车型纯电续航分别为80/100km，这样的续航表现在同级车型中相当突出。

吉利帝豪EV

补贴后售价：12.58万-15.58万元

2019年1-6销量：23715辆

吉利帝豪EV今年1-6月份销量为23715辆，6月份帝豪EV卖出了4465辆，其排名和5月份持平。帝豪EV的造型和其燃油版本基本一致，最大的区别在于它采用了封闭式的中网，慢充插口位于右前翼子板处，快充插口位于同侧车尾处。吉利帝豪EV的最大续航为400公里，这和其同级主要的对手比亚迪e5和长安逸动EV等车型处于同一水平线。此外，吉利在共享出行方面也很重视，帝豪EV在网约车市场出现的频次也颇高。

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