1、冷启动困难，有延迟；
2、冷启动异响；
3、发动机故障灯点亮；
4、动力下降；
解决方法：
因为故障最直观的表现就是：凸轮轴调节轮磨损，顺带有些严重的正时链条也会磨损变长。
所以，目前大多不是特别了解此故障的维修师傅都是更换凸轮轴调节轮来解决，刚更换确实可以解决问题，让车子正常，不过很可能过不了多久又会出现，因为没根治。
其实，造成凸轮轴调节轮磨损的原因很可能是长时间干磨造成的，也就是缺少机油的润滑。
为什么会缺少机油的润滑？根本原因就是机油压力不足。
检查方法：
冷启动以前检查机油尺机油高度，热车以后停车一分钟再次检查，二者之间应该一致或者热车稍高一点点，如果冷启动前机油油面高过热车以后油面，证明机油止回阀损坏，及时更换吧。下次一定记住使用原厂滤清器或者曼牌HU514Y型号，千万不能使用曼牌HU514X型号，那是奔驰老款发动机使用的型号，用就遭。
奔驰271发动机一定注意使用原厂靠谱渠道机油滤清器，伪劣滤清器会导致机油止回阀损坏，结果就是冷启动有几十秒没有机油压力到缸盖，导致凸轮轴调节器干磨损，时间一长有异响就报废了。
现在这种损坏非常普遍，更换调节器很快，熟练师傅三小时可以解决问题。但是不注意根源，一年以后问题会再次出现。
购买这个调节器非常讲究，伪劣产品很多，还是选择有质量保证的为好。
安装过程没有太多技术亮点，曲轴，进气凸轮，排气凸轮都有记号，对准即可。链条张紧器可以重复使用的，关键就是把头部卡环移到第二道槽内，然后压到底即可锁住，再安装好止回齿，扭进去顶住链条以后再压一次即可伸出。
今天一个2012年跑了8万公里的奔驰260E来解决冷启动发动机异响，几秒钟以后完全消失，我判断是机油压力止回阀泄漏故障，拆开机油滤清器底座取出两个止回阀证明我的判断正确的，更换耐油耐高温的氟胶O型圈解决故障。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/44804.html
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