完美迎合首复购人群，Polo Plus 了解一下

这个世界有两种人，一种是将要买车的，另一种是准备换车的。

对于准备买车的首购人群来说，他们对车并没有那么熟悉，买车时除了常规的价格因素外，更注重性能、安全性和品牌。因为性能直接影响驾驶感受，安全性是选车的基础，靠谱的品牌则可以保证车辆的整体品质。

数据来源：艾瑞咨询中国首购车用户营销研究报告

那么，准备换车的复购人群和首购人群会有什么不一样呢？结果让人大跌眼镜，他们的关注点居然非常接近，只是比重略有不同：首购人群最关注的的分别是性能、安全性、价格和品牌；复购人群最关注的则分别是安全性、性能、价格和品牌。当然，具体到每个细项，两类人群也有细微差别。

数据来源：艾瑞咨询中国汽车复购用户研究报告

而且不管是首购人群还是复购人群，他们最活跃的价格区间都是10万元左右。

那么，在这个价格区间有什么车型推荐呢？

笔者将目光投向了刚上市不久的上汽大众全新一代Polo Plus。之所以选择这款车，是因为它在全球有口皆碑，且在国内备受欢迎。自1975年诞生以来，凭借稳定可靠的品质，Polo在全球范围内获得了1900万位车主的青睐；而自2002年正式引入国内后，Polo亦凭借时尚、靠谱获得了诸多中国消费者的信赖，至今已俘获了190万名车主，是国内销量最高的两厢车。

2002年，大众Polo正式进入中国市场

而随着全新一代Polo Plus的上市，它更是刹那间便进入了众多消费者的候选名单。

为什么会这样呢？我们从消费者最为关注的性能、安全性、价格和品牌等方面加以阐释，希望能让你找到答案。

1

性能

一般来说，评定汽车性能的指标主要有动力性、燃油经济性、平顺性、操控稳定性等，具体到车辆的硬件上，则主要和发动机、变速箱、底盘、配置等有关。

而对于首购用户和复购用户来说，前者更注重操控。因为作为他们的第一台车，不会希望开起来太有压力，而是要在踩下油门的刹那，便能真切地感受到驾驶乐趣；后者则更注重燃油经济性和车辆的灵活性。因为有了足够的用车经验，他们往往更务实，会更注重用车成本，尤其是要省油，同时车辆开起来还要足够省心， 不仅要好开，还要好停。

那全新一代Polo Plus在这方面表现如何呢？

一动力

全新一代Polo Plus搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率83kW，峰值扭矩145N·m，可直接与高尔夫搭载的1.6L发动机相媲美；与发动机匹配的，是5MT或6AT手自一体变速箱。这样的动力组合，使得车辆换挡平顺，加速线性轻松，开起来没啥压力，非常适合追求驾驶乐趣的首购用户，同时也能满足复购用户对车辆”好开”的要求。

而在保持与上一代发动机动力相当的前提下，这款1.5L全铝发动机获得了更好的燃油经济性，其工信部百公里综合油耗只有5.5升。以上海地区92#汽油7.09元/升计算，如果一年跑1万公里，仅需不到4000元，这对于希望降低用车成本的复购用户来说非常有诱惑力。当然，它也满足严苛的国VI 排放标准。

二底盘

和上代车型相比，全新一代Polo Plus采用了高刚性底盘，且依旧采用成熟的前麦弗逊式独立悬架以及后扭力梁式非独立悬架，与以性能著称的高尔夫主销1.6车型保持一致，有着不错的驾乘舒适性和稳定性。

值得一提的是，全新一代Polo Plus全系标配大众著名的XDS+电子差速锁，这可是大众品牌性能车高尔夫GTI、高尔夫R-Line上才有的配置。它可以使车辆避免内侧驱动轮打滑现象，有效改善前驱车转向不足的情况，带来更优异的操控表现。

XDS+电子差速锁

这样的配备，使得全新一代Polo Plus不仅能满足首购用户对操控的要求，也能满足复购用户对”好开”的追求。同样，全新一代Polo Plus在配置方面也能同时满足这两种需求。

三配置

为了提升操控性，全新一代Polo Plus首先进一步优化了驾控氛围。车内的Drive-focus驾舱设计、一体包覆式运动座椅，以及长度高度可调的多功能动感方向盘等都是之前车型所不曾拥有的，甚至有的配置已远超该级别的竞品车型。

其次，全新一代Polo Plus配备了诸多提升车辆操控性能的配置，包括同级最佳全路况ESP车身动态电子稳定系统，囊括了ABS, EBD, EDS, MSR等多种功能、ASR牵引力控制系统、定速巡航。这些不仅使车辆驾驶更舒爽，也会很直接地增加首购用户的好感度。

全新一代Polo Plus配备了同级最佳全路况ESP车身动态电子稳定系统

四空间

此外，无论是对首购还是复购用户来说，在大多数城市中，他们对拥挤狭窄的街道，恶劣的停车环境深有感触，这也会对他们的选车构成直接影响，所以小身材大空间的空间越发被市场认可。而得益于大众MQB平台的加持，全新一代Polo Plus的车身长度为4053mm，宽度为1740mm，比现款车型略有增加，但轴距却大幅增加了94mm，达到2564mm。

轴距的增加使其车内空间得到了大幅提升，直逼高尔夫。特别是横向空间和头部空间都比竞品车型更胜一筹，后排纵向空间也比老款车型表现更为优异。驾乘空间不再是Polo短板，而是完全能够胜任首购用户的多场景用车需求，也能满足务实挑剔的复购用户。总结最直接的好处就是驾驶更灵活、装载更实用、停车更方便。

2

安全

不管是首购用户还是复购用户，他们对安全的要求高度一致。这方面，全新全新一代Polo Plus有怎样的表现呢？

一主动安全配置

最大的安全是防患于未然，这主要依赖车辆的主动安全配置。这方面，全新一代Polo Plus表现非常出色，全系配备含23项子功能的全路况ESP车身动态电子稳定系统、MKB多次碰撞预防系统、RKA+胎压监测等功能。同时中高配车型还配备了同级少有的Front Assist前方安全辅助系统（带AEB城市主动制动辅助）等，进一步提升了行车安全性。这样的安全配备，即使与高尔夫直面PK也毫不逊色。

其中，AEB城市主动制动辅助系统能够依靠安装在车头的传感器实时监测车辆前方路况，当车速低于30km/h，前方有同向行驶或静止的车辆快速接近有追尾危险时，制动系统将进入预刹车状态。如果驾驶者对危险未能做出反应，则AEB城市主动制动辅助系统会自动全力制动以避免或减少碰撞损失，减轻事故对成员所造成的伤害程度。

AEB城市主动制动辅助系统

同级仅有MKB多次碰撞预防系统可在不幸发生碰撞时，主动施加一次制动，将车速降至10km/h以下，防止或减少后续可能产生的碰撞。

MKB多次碰撞预防系统

可以毫不夸张的说，能有如此丰富的安全配置，Polo Plus确实花了血本。

二被动安全配置

不过，万一发生事故怎么办呢？别担心，全新一代Polo Plus在被动安全方面同样出色。它延用了大众”高刚性车身+镀锌工艺+激光焊接”的生产工艺流程，其中高强度钢的使用比例达到了78%，同级罕见。此外，全新一代Polo Plus还配备了前排正面双安全气囊、前排侧安全气囊、头部安全气帘等。

这样的安全配备，使得全新一代Polo Plus荣膺欧洲E-NCAP五星安全认证和国内C-NCAP五星安全认证双重殊荣。

像有一只无形的手一直在保护一样，让他们始终身处安全之中。

3

价格

一般来说，消费者购车时除了看价格，还会关注性价比。而如今，随着中国汽车产业的跨越式发展，消费者对车辆的要求也越来越高，他们不再只是一味的追逐价格，而是愈发希望用相同的价格，购得更高质量的产品。这也就是人们越来越重视的”质价比”。要知道，之前的一些消费者，虽然买车省了钱，但质量却很难有保证，不是生锈，就是按键失灵。

那么，全新一代Polo Plus的的质价比如何呢？

一质量

汽车质量好和耐久性、稳定性、制作工艺等有关，具体表现就是很少出问题，小毛病少。

其中，汽车的耐久性取决于零部件的耐磨性和抵抗疲劳、腐蚀的能力。这方面，全新一代Polo Plus的零部件供应商均经过了大众集团的严苛审定，本身便有着不错的耐磨性和抵抗疲劳、腐蚀能力。而且大众还有着非常专业的耐久性测试，包括利用专业设备在实验室进行的测试，以及在极寒、极暖、极高、极湿地区的长时间路测。

汽车的稳定性是指车辆在受到干扰后尽快自行恢复原行驶状态的能力。这和车辆的底盘、配置等强相关，这点在前文已有论述，再次不再展开。

二工艺

全新一代Polo Plus出自严苛的德国大众全球标准工厂，拥有全球领先的制造工艺。此外，大众还拥有严苛的质量监督体系，不仅每个环节都有质量检测，最后有全面检测，而且还会对已经经过检测的新车进行随机抽检，并从用户加以评价。

这些，保证了全新一代Polo Plus的高质量。无论是对首购用户还是复购用户，都至关重要。值得一提的是，我们对大众一直以来 “皮实、耐用”的印象，其实正是对其高质量的口语化描述。

三价格

再说说价。全新一代Polo Plus的指导价为 9.99-12.39万元，看起来比上一代产品有所提升，但事实上这是全新一代Polo Plus的策略已大不相同，它开始走更适应消费者需求的精品化路线，由原先的”入门真是入门”，变成了如今的 “入门即中配”。大家可以通过全新一代Polo Plus的标准配置来感受下。要知道，其全系标配的东西都可以与其他同级车的高配乃至顶配相媲美。

可以看到，无论是全景天窗、定速巡航、空气净化装置、智能车联系统这样的舒适性配置，还是Front Assist前方安全辅助系统（包括AEB城市主动制动辅助）、ESP车身动态电子稳定系统、MKB多次碰撞预防系统这样的安全配置，全新一代Polo Plus都是全系标配。显然，这里面的很多配置，别说高尔夫们了，即使是豪华车也很难配全。

这也进一步提升了全新一代Polo Plus的质价比。甚至可以说，全新一代Polo Plus是同价位最有品质保证、配置最丰富的新车。这无论是对首购用户还是复购用户，都很有诚意，很有吸引力。

4

品牌

这方面其实无需多言，因为一直以来，大众品牌在国内都是品质的代名词，旗下几乎所有产品都皮实、耐用，而且一直在引领国内的潮流。

要知道，2018年，大众品牌在国内销售新车309.9万辆，再次位列汽车品牌销量第一；而今年1-5月，大众品牌依旧以117.98万辆的压倒性优势夺冠。这足见国人对大众汽车品牌的认可。

而Polo的全球累计销量也已超过了1900万辆，国内则累计销售了190万辆，这也足见全球消费者及国内消费者对Polo的信赖。要知道，腾讯创始人马化腾、知名作家/导演/赛车手韩寒、华语流行歌后王菲、梁静茹等等都是或者曾经是Polo的车主。

对于Polo车主来说，他买的其实是品质，也是一种精神。

此外，全新一代Polo Plus上市之时，正是 “国六b”来临之时。对于上汽大众来说，它不单要力求轻松应对各种挑战，同时也蕴藏着向更高品质发展的想法。在国内精品两厢车市场愈发成熟的态势下，即便是曾经的销量王者，Polo也走上了进化之路。这最终促使全新一代Polo Plus迈出了”向上走”的第一步。

“抛下旧行囊，中配上阵”，这不仅是新一代Polo Plus的策略，也是上汽大众旗下其他产品的未来路径。对于首购用户和复购用户来说，这一点很重要。而除了以上四个主要因素，全新一代Polo Plus还有着其他诸多加分项，其中最突出的，便是个性、潮流。这具体表现在颜值和科技感方面。

一高颜值

全新一代Polo Plus提供了更多炫彩美学方案，包括Color matching车身同色潮色搭配及Polo style撞色潮酷套件，带来非常吸引眼球的视觉冲击力，更炫、更潮。

此外，全新一代Polo Plus拥有与车身同色的潮系搭配方面，采用飞翼式炫彩仪表台、车身同色座椅缝线，从而形成了一套鲜明的色彩主题，凸显视觉张力，契合了当下新生代用户追求个性的需求。

二高科技

中控8英寸多媒体触控屏则搭载了大众最新的MIB操作系统，其触摸式按键设计，更具科技感。当激活车内的语音功能后，用户只需要通过简单的语句，就能够实现接打电话、实时导航、信息查询等功能。该系统还支持CarPlay和CarLife以及手机映射等多种模式，满足当下年轻消费者对于网络互联的需求。

我们都知道，Beats音响是苹果公司旗下的时尚音响品牌，深受年轻人喜爱。大众为全新一代Polo Plus配备了Beats音响，工程师通过打造大功率的环绕音响系统辅以卓越的降噪技术，为用户带来不亚于音乐厅级的听觉飨宴。

不得不说的是，全新一代Polo Plus的锋彩设计也为消费者带来了耳目一新的感觉。

有朋友要问了，说了这么多，全新一代Polo Plus哪款车最具质价比或最值得购买呢呢？

首先说个结论，此次Polo Plus 由于”入门即中配”的定位，所以本身标配起点就很高，任何一款配置都有他自身的优势，都不会买错。但经过我们细致的对比后，我们更推荐购买自动炫彩科技版。

毕竟在大量全系标配的如全景天窗、最新ESP 系统、自动巡航等配置下增加了仅供高尔夫7顶配版车型选装的Front Assist前方安全辅助系统（包括AEB城市主动制动辅助）、6.5寸的大屏、车身同色饰板以及其他配置加分项还能选装beats音响，完全配置可以满足首购以及复购人群对于高品质的需求。

一体式运动风格座椅

此外，想一步到位的用户也可以选择顶配车型，主要在于Beats潮酷版车型增加了LED日间行车灯、自动大灯、Polo Style撞色潮酷套件、8探头前后倒车雷达、Beats Audio潮牌音响系统等配置以及8寸大屏的选装。不过通过差异可以看到，Beats潮酷版车型所增加的，主要是一系列凸显车辆炫酷、潮流的，锦上添花的配置。

Beats Audio潮牌音响系统

最后

不管是首购用户还是复购用户，人们对车辆的要求虽有细微差异，但大方向却并没有变化。这时候，一款经过全球市场检验的，在性能、燃油经济性、安全性等方面都有着极佳表现，拥有很高质价比的车型就更值得期待。

而全新一代Polo Plus，尤其是其推出的1.5L自动炫彩科技版车型，无疑是很好的选择。因为除了高性能、更好的燃油经济性和更强的安全性，全新一代Polo Plus 1.5L自动炫彩科技版在外观造型、舒适性配置、科技配置等方面也有着极佳表现，综合能力极强，不仅可以让消费者开起来更舒爽、更有安全感，同时用起来也更省钱、更炫酷个性。这无论是对首购用户还是复购用户，都是优中选优的结果。