车企半年考：多细分市场销量第一，广汽本田上半年超神

在今年上半年日系车稳增的过程中，同为日系主力军的本田表现一样可圈可点。由于本田在国内分为广汽本田和东风本田两部分，我们这次先来看看广汽本田上半年的总体表现——广汽本田今年1-6月销量为394508辆，同比增长16.4%，全国市占率同比提升35.4%。仅仅在6月份，广汽本田就售出了71341辆的新车。

毫不意外，广汽本田的搜索热度在某汽车网站上一直排名前三，消费者在买车的时候大多会考虑一下广汽本田车型。这是因为广汽本田入华时间较早，在市场上有广泛的群众基础。”广本的车一般不会错”更是很多广本车主的一致评价。有了市场兜底，加上广本近年来不断在车型上做改良，即便是在车市寒冬期，仍然庞大的刚需也足以撑起广本销量的增长。

▍车型针对性强，抓住市场需求才能实现增长

乍一看广本车型，大部分可能感觉”这也没啥的嘛”，但仔细看来，广本车型却带着对市场针对性非常强的”设定”，2018年年度，广本一举拿下了三个细分市场的销冠——A0级别的飞度、B级车雅阁、MPV领域的奥德赛。对于一家车企而言，旗下有一款车型能拿下销冠已是不易。广本能一口气拿下三个细分销冠，足可见广本对市场需求的把握有多稳。

今年上半年，广本依旧延续着2018年度的冲劲儿。细分车型方面，第十代雅阁担当了广汽本田增长的第一引擎，6月份雅阁销量为19,549辆，1-6月份销量为111,968辆，同比增幅高达57.3%，其中中高配车型占比达到了89.1%。继续占据B级车销冠宝座。凭借着市场喜欢的激进的运动化外观设计和高效的混动技术，十代雅阁的销量才能连续爆发，稳坐第一。

飞度是广本上半年另一款增长主力，6月份销量15,601辆，同比增长9.1%，获得小型轿车的销冠已八九不离十，1-6月份飞度销量达到83,522辆，同比增长56%。飞度的优势在于它已经成为年轻都市青年心中比较理想化的代步工具+买得起的自吸信仰，4米的车长，8秒多的加速度和不足6L的油耗，再加上GK5的身份特权，2018年度的A0销冠可不是吃素的。

凌派是广本的另一个销量主力，6月份销量12,706辆，同比增长26.8%，1-6月销量71,325辆,同比增长31.1%。自从去年9月份全新凌派上市之后，俨然一副小雅阁的身份，2730mm的轴距和区区不到10万的起价，让这部广本旗下知名度最低的车性价比却最高，上市之后凌派销量一路增长，为广本上半年优异成绩贡献了突出力量。

在MPV领域，广本旗下的奥德赛一直是MPV元老，它从未进入一线，但是一直是二线的排头兵，销量非常稳定，群众基础牢固，上半年拿到了20,584辆的成绩，虽然同比增长只有1%，但是考虑到同期MPV市场下跌20%，就知道这个成绩有多可贵。尤其是上半年上市的奥德赛混动版，成为MPV市场第一款混动车型，直接将MPV市场从史前时代提升至当前时代。

但广本的SUV领域就没这么”热血”了，广本旗下的两款SUV车型表现很一般，旗舰冠道6月份销量5,939辆，同比下跌16.9%，1-6月销量也只有35,429辆，同比下跌18%。缤智的销量同样一般，上半年销量刚刚过5万辆，同比下跌28%，6月份销量更是只有7,567辆，同比下跌35.9%。不过好在新款缤智已经在6月18日上市，增补1.5T动力之后，有望重新激活销量。足可见，即便是懂市场的广本，也有翻车的时候。

▍面对年轻群体，本田的迎合态度换来市场认可

都说日系车有点中庸，也有点保守。但对于本田而言，适应市场需求的变化才是它安身立命的不二法宝。曾几何时，当中国主流市场追求四平八稳的车型的时候，广本就凭借着雅阁、奥德赛等车型赚到了大钱。随着主流市场逐渐向家庭用户转移时，广本又适时地推出了歌诗图、锋范、飞度等更适合家用的车型，同样收获了市场认可。再后来，SUV热，广本的缤智和冠道都曾一度卖到要排队等车。

到如今，中国汽车主流市场再次转型，主流消费群体转向了更务实但更挑剔的年轻人，除了年轻人外，还有不少等待着换车的”消费升级”人群。广本又迅速把旗下的大部分车型做了升级换代处理，除了动力系统更加节能高效外，大部分车型的外观都变得更加运动、有张力。再加上广本车型普遍都升级了车内配置水准，这才让市场对广本的态度高度认可。

▍新车上市，广本产品线将更加丰满

展望下半年，广本有望继续维持上半年的乐观态势，随着暑期结束，旺季到来，旗下主力雅阁、飞度有望创造新的销量纪录。冠道和缤智的战斗力也在全面恢复之中。最重要的是，下半年，广本还有两款新车上市。在加上6月份刚刚迎来换代的全新缤智，广本下半年的表现预期还是相当乐观。

第一款核心主力是全新飞度，全新飞度有望在年内发布，但是是否上市目前并不确定。全新一代飞度带来了全新变化，外形更加饱满圆润，亲和力直线上升，新车配备了悬浮式中控屏以及三辐式方向盘，相比现款车型更具时尚感，配置方面也将有所提升，预期新车或将搭载1.0T或者1.5T发动机。

广本年内还规划一台中型SUV，这款SUV据悉和东风本田CR-V是同平台打造，在外形、内饰、空间、动力方面和CR-V高度相似，但是具体上市时间目前尚未确定。如今日系车玩儿双车战略越来越溜，尤其是丰田的双车几乎都大获成功。相信本田也看到了丰田的成功，如今广本阵中正缺一款衔接缤智和冠道的紧凑型SUV车型，新车越早上市，广本的产品线就会越早丰满起来。

▍结语：刚需市场下，广本的增量在意料之中

从增量市场变为存量市场。对大部分主机厂来说都要好好适应一下，但即便在存量市场中也有购车刚需，尤其是年轻人的第一台车和已有车人群的”消费升级”购车需求都很茂盛。但现在的市场更加挑剔也更懂车，只有产品竞争力过人的品牌才能最终存活下去。显然，广本是那种懂市场、会造好车的企业，因此，广本在今年上半年的增量并不让人多意外。

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