德系开始反击，刚上市一掀背B级，17w开走，还买啥雅阁天籁

在合资中级车领域，虽然本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁等日系三杰目前很热门，但德系品牌尤其是大众占据了很大一部分的市场份额，不仅仅是因为大众在这个领域布局了迈腾、帕萨特等常规车型，还有着大众CC、蔚揽等个性车型的存在，丰富了大众B级车的产品线，也满足了更多消费者的不同需求，因此总体来说，大众品牌在这一领域比较强势，不过和大众同源的斯柯达品牌就比较惨淡了，只有一款速派车型打天下不说，而且销量也远不如大众上述车型，不过7月18日，速派迎来了最新一次改款，虽然指导价有所提升，目前为16.99-23.99万元，但也增加了一些实用配置，而且在外形上也变得更加精致，那么它是否有着比之前车型更出色的销量呢？还是先看了速派的综合产品力再下结论吧。

对于斯柯达车型来说，外观基本上会和大众车型有所区别，而速派也在差异化的道路上走出了属于自己的风格，新款车型全系标配立体水晶设计造型的LED大灯，宽体镀铬的直瀑式格栅与灯组向连，配合下部的全新贯通式下格栅，增加了横向拉伸感，总体上看，新款速派的前脸造型更加潮流精致。

新款速派的长宽高尺寸分别为4869*1865*1489mm，轴距为2841mm，和旧款车型相比只是车身长度增加了8mm，其余参数均未发生变化。而从侧面看过去，新款车型的轮廓也没有发生变化，依然是一副标准中型车的造型。而最低配车型依然采用了16英寸铝合金轮毂并搭配205宽度轮胎的组合，而中高配的车型则分别采用了17和18英寸铝合金轮毂，并分别匹配215和235宽度的轮胎。

从尾部看过去，新款速派和旧款车型相比变化最大，不仅采用了和大众类似的横向排列的英文字母元素来装饰车尾，而且尾灯采用了贯穿环绕式设计，并通过镀铬饰条连成一体，拉伸了横向视觉，下方排气尾管采用了镀铬的装饰条，增加了车辆尾部整体的时尚感以及精致度。不过传统的掀背式尾门设计得以保留，实用性方面比较有优势。

打开车门进入车内可以看到，新款速派的中控造型依旧保持了旧款车型的大体风格，而且做工也有着大众车型的精致感，这台2.0T中配车型不但配备了深色木纹饰板，中控台上方还采用了软质材料包裹，除了最低配车型为织物座椅外，其余中高配车型则是仿皮或者真皮材质座椅，并带有主驾驶电动调节和前排座椅加热等功能。

新款速派全系标配了三幅式运动多功能方向盘，而这台2.0T中配车型则增加了真皮材质包裹，而且还有着10.25英寸的全液晶仪表盘，科技感方面比较出众。安全配置方面，前排双气囊、前排侧气囊、胎压报警、ESP、疲劳驾驶提醒、倒车雷达、自动驻车、上坡辅助等也是全系标配，而2.0T高配车型还增加了前后排头部气帘、膝部气囊、并线辅助、倒车车侧系统等齐全配置。

除了最低配车型外，新款速派全系都标配了8英寸中控触屏，并带有蓝牙电话、导航、手机互联和语音识别控制等功能。而且诸如带延时关闭和自动头灯功能的LED大灯、电动调节加热外后视镜、后排出风口、定速巡航等功能也是全系标配，中高配车型还增加了10色车内氛围灯、可开启式全景天窗、无钥匙进入和启动、带锁车自动折叠功能的外后视镜、自动防眩目内后视镜、带后排出风口的自动分区空调、PM2.5过滤和空气净化装置等舒适配置。

由于轴距没有任何变化，所以对于身高在1.8米左右的驾乘者来说，新款速派依然沿袭了旧款车型的宽大空间表现，前后排头部空间分别为4指和3指，后排腿部空间也超过2拳，不过后排中央地台有明显幅度的隆起。而后备厢空间表现也依然有着掀背式尾门的优势，开口面积很大，而且后备厢常规容积和最大扩展容积分别为570L和1680L，实用性强于大众帕萨特和迈腾。

和大众车型一样，新款速派依然采用了1.4T、2.0T两款发动机，而且取消了1.8T版本和手动挡车型，全系都标配了7速双离合变速箱，其中1.4T发动机最大功率为150马力，最大扭矩为250Nm，0-100公里加速成绩为8.7秒，而百公里综合油耗为8L左右，属于较为经济且动力表现足够的水平。

另外，若是对于动力有更高要求，可以选择2.0T车型，分别高低功率两个版本，最大功率分别为220马力和186马力，最大扭矩分别为350Nm和320Nm，0-100公里加速成绩分别为6.9秒和8.1秒，百公里综合油耗也基本在8.5L-9L左右。

底盘方面，新款速派依然采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架的组合，在底盘调校上也有着德系车稳重扎实的风格，而MQB平台在底盘噪音抑制和舒适性方面的表现也更上一层楼。

综上所述，这次中期改款的新款速派虽然变化主要在外观和配置上，但是细节之处的优化还是十分到位的，也能有效提升用户体验。而且330TSI车型变成了2.0T低功率发动机，也比之前车型采用了1.8T发动机更受消费者的欢迎，总体上还是体现了改款的诚意，对比同价位日系对手诸如雅阁、天籁等车型来说，能够吸引一些喜欢德系品质的消费者，不过相比于强势的大众车型，斯柯达较为弱势的品牌影响力也拉低了速派的销量，除非一部分喜欢德系车但又追求低预算的消费者会考虑，其他大部分消费者还是会选择迈腾、帕萨特这些大众车型。

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