最近几年,SUV可是市场中的一大热门车,自从某项政策的开放之后,7座的SUV以及家用MPV成为了热门中的热门。在这大江南北中,很少有人没有听说过大众,它是一款最了解国人喜好的品牌,而前不久,这款大块头途昂再一次的发售了新车,从价位的层面进行分析,这是一款定位于途观以及途岳之间的车型。
380TSI将德系的硬朗风格发挥到了极致,扑面而来的这款大块头令我们猝不及防,它能够带给人的第一视觉绝对是吸引的,再加上Rock-Cutting的切割设计理念,又为它营造出十分强劲的气场。相对比前脸来看,尾部的造型更偏向硬朗风,全LED光源拥有十分高辨识度,并且在其基础上加入了逼格较高的尾标,R20的轮毂来自马牌系列,其中的尺寸参数为255/55 R20,美中不足的是其轮毂的售价有点儿偏高。
甚至途昂380TSI的内设做工算得上大众旗下的顶级水平,木纹的饰板以及真皮材质的结合,为其创造出一种更加极致的工艺设计。12.3英寸的显示器,拥有着较高的分辨率,3D的显示屏能够将内容呈现的更加立体感,不仅读数的效果变得更加敏捷,并且整体的界面还能够彰显出它的科技感以及豪华性。大众途昂380TSI9.2英寸的内镶屏支持交互提供,能够在线完成GPS以及映射等功能,在高科技的配置方面,380TSI为我们提供了ACC以及各种盲区检测,为整体的驾驶效果营造出更加安全、舒适的表现。
得益于5039/1989/1773的尺寸参数来看,根据实际检测的前中后三段,空间的反馈都十分宽裕。当然,毕竟是一个大块头,若是在空间表现上还不能够令人满意,就有点儿说不过去了!若是真的要挑毛病的话,第三排的坐垫长度偏短,这也是美中不足的唯一一处,但是配置方面,座椅一点儿都没有缺少,无论是多项的调节功能还是其航空头枕的设计,应有尽有,并且主副驾驶位置还提供了记忆以及老板按键的操作。
途昂380TSI搭载着代号为EA888的2.0T发动机。其实对于380TSI的动力很多人都表示疑问,这样一块5m长的车身,居然还用了比较普通的2.0T,真的能够带的动它吗?虽说380TSI的峰值马力在同级的表现中算不上最高,但是所反馈的线性绝对占据不小的优势。
别看380TSI的车长超过了5m,整体的质量超过了5T,但是发动机的反应却能够处理的游刃有余。整体的调校风格更偏向舒适性,虽说前段时间的表现有点儿顿挫现象,但是后面却能够带来十分强劲的驾驶感受。
在同级别的车型中,能够获得如此优秀空间的车型却少之又少。硬朗的外观设计满足了大部分用户对于SUV的憧憬以及向往,无论是内在还是外在,380TSI的整体反应都能够得到我们的满意,它就是一款通过自己实际行动来证明真实实力的车型,还看啥日系车!大家对这款大众 途昂怎么看,一起来谈谈看。
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