故障分析:用5051B查询系统,无任何故障存储。根据故障情况向客户“问诊”,客户提醒:该车在行驶3000公里时,在放置4、5天后偶尔就出现电瓶电压过低,无法启动,如每天正常使用时,不会出现此故障,到4S店,检查放电电流4、5次,未能发现异常。在行驶到1万公里时,在放置36小时后,就无法启动。用5051B电流钳在电瓶负极读取放电电流1.122A,但是该故障时有时无,说明该车静态下存在放电现象,查询电路图,依次拔掉30号线所有关联保险丝,在拔下SB1保险丝后,电流下降为0.027A说明是方向盘控制单元J527内部存在接地现象,导致放电电流超过标准。
解决措施:更换J527后故障排除.
附加分析:由于故障的偶发性,导致故障未能一次性准确诊断。对于此类故障,需要进行不间断故障诊断,才能确定故障点。
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