故障分析：用5051B查询系统，无任何故障存储。根据故障情况向客户“问诊”，客户提醒：该车在行驶3000公里时，在放置4、5天后偶尔就出现电瓶电压过低，无法启动，如每天正常使用时，不会出现此故障，到4S店，检查放电电流4、5次，未能发现异常。在行驶到1万公里时，在放置36小时后，就无法启动。用5051B电流钳在电瓶负极读取放电电流1.122A，但是该故障时有时无，说明该车静态下存在放电现象，查询电路图，依次拔掉30号线所有关联保险丝，在拔下SB1保险丝后，电流下降为0.027A说明是方向盘控制单元J527内部存在接地现象，导致放电电流超过标准。
解决措施：更换J527后故障排除.
附加分析：由于故障的偶发性，导致故障未能一次性准确诊断。对于此类故障，需要进行不间断故障诊断，才能确定故障点。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/45873.html
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