在去年,角师傅带来了新一代宝马X5静态实拍,文章引起老铁们的关注,很多人询问关于新车选装套装的问题。看来老铁们年终奖都发的不错,开始考虑新X5了。幸好在 宝马X5正式上市前,中美贸易战暂停风波,价格最高降4万,两款配置M运动套件版售价77.99万元,尊享型M运动套装售价86.99。当然,有更多配置需要配件凑。
如果说推出的车型不多,消费者纠结的地方就在选装件层面之上。除去选装件不谈,两款车都有的配置,例如激光大灯、X型水晶排挡、智能触控钥匙、无线CarPlay、手势系统等,那么相差9万元在于星空天窗、M高性能卡钳、无钥匙进入、增强型自动泊车、HUD抬头显等。当然,这些B格的配置对于某些老铁来讲远远不够。配置不够,选装来凑,就是这个道理。
当然,有些选装件其实日常使用不多,还是量力而行,那么喜欢堆配置,何必选BBA呢?科技配置层面自主品牌更丰富不是么。在选装配件中,有两大件最为重要,但是这两大件并不能共享使用,这就是整体主动转向系统(费用1.46万)和越野套装(费用5.5万)。其实,能考虑这个层面的人基本上都是已经定了顶配车型,因为低配不能选。整体主动转向系统俗称四轮转向,对于长度接近5米的SUV车型来说,都市道路中四轮转向其实更便于对车辆的操控,尤其低速减少转弯半径很好用。
越野套装的亮点在于空气悬架以及电控后桥差速锁。不过,这5.5万其实有些不值,而且宝马的四驱也不是很好用。角师傅试驾过一些主流四驱车,宝马的四驱只能起到提升车辆行驶安全性,至于硬核越野?呵呵……5.5万元不要乱扔,如果你真的喜欢空气悬架,不如看看途锐,全系标配。当然品牌差了点……
其他配置方面,宝华韦健的音响必须选,效果超级棒,就连角师傅这木耳朵都能听出来与哈曼卡顿的差别。M运动套装版选装费为5.85万,尊享型M运动套装版选装费为5.25万。如果说主动转向系统与越野套装可有可无,那么5万多越野套装其实完全省下来去选装宝华韦健音响,物有所值。
电吸门没啥用,弄不好还容易误伤手指。虽说7400元选装费到不贵,可日常使用真心没啥用。一般乘客都喜欢大力关车门,别问我为什么知道。
前排座椅通风对于北方汉子的角师傅来说真心有用,尤其夏天暴晒后的皮座椅。选装费多钱?9千9,X5我都考虑了,还差这1万块嘛?必须选。
舒适旅行系统,名字很高端,其实就是多俩USB接口,选装费多钱?3000元!我靠!我买个USB HUB才多钱,不选!不选!
专业级后排娱乐系统,角师傅还是推荐选装的,尤其有两个孩子的家庭。3.3万的价格确实有些贵,但想一下比孩子们在行驶车中抱着iPad看动画片,这个其实更保护眼睛,因为他们看看也就不看了……孩子矫正视力要多少钱?
最后有个暗色套装,价格是6000元。其中包含有个性化定制铝制黑色行李架、黑色高光装饰条以及墨灰色顶棚。如果希望你的车与众不同,这6000元还是值得的,可选。
看到这,可能有老铁问,我买低配车在选不行吗?我们来算一下,有些配置低配车不可选,比如说四轮转向以及越野套装就不行。那么我们把相差配置通过选装件的价格叠加在一起会是多少钱?12.1万元!两款配置价格差才9万,这就是套路。所以买基础版再选装等于进入了宝马设下的“圈套”。好了!刚才我们选的加在一起裸车价多少了?86.99万基础价格+1.46万(四轮转向)+5.25万(宝华韦健音响)+9900元座椅通风+3.3万后排娱乐系统+6000元暗色套装=97.99万,再算上购置税、保险等,轻松过百万人民币。
角师傅总结:
看到这不知道老铁们的钱准备的怎么样?算上年终奖,选上心爱的配置,是否能置办一台新X5回家过元宵节了?哦对了!做个预告。新X5试驾车3月份就能拿到手了,到时候试车Vlog上线,老铁们记得来点赞呦……
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