要说起车灯，最近关于疝气大灯和LED的讨论很火热，有人会说LED灯好，有人会说氙气大灯好，下面我们就来简单的讨论一下到底哪个大灯好一些。
市场上常用的汽车大灯有哪几种？
市场上常用的汽车大灯有：卤素灯泡、疝气灯、LED大灯，共三种。卤素灯就是汽车出厂标配的那个灯泡，功率一般是55W，可以说是第一代汽车大灯；氙气灯是第二代，LED大灯是第三代，也就是最新一代汽车大灯。下面分别论述三种汽车大灯的优缺点。
一、卤素灯泡
第一代汽车大灯卤素灯泡的发光原理是：通电后，钨丝被加热到白炽状态发光。电能转发为热能，再转化为光能；在转化为光能的过程中，约90%的热量转化为对照明没有作用的红外线浪费掉了，只有约10%的能量转化为可见光，电光转化效率仅约10%。
伟大的发明家爱迪生做了无数实验找到“钨丝”作为合适的灯丝，制造出白炽灯；白炽灯就是卤素灯的原型。这是第一代产品卤素灯的优点：
1.结构简单，成本较低。
2.亮度容易控制和调整。
3.灯光显色性好，穿透力强。
4.比普通白炽灯使用寿命长、色温高、发光效率高。
爱迪生创造电灯的故事天然不用多说，卤素灯便是在白炽灯里充入有卤族元素的气体，有用进行钨丝熔点和寿数，能使得白炽灯的亮度1.5倍，一起运用寿数也是通常白炽灯的2-3倍。假定晚上开车，通常大灯发黄的便是装配了卤素大灯的车型，由于色温偏低，所以光线颜色偏暖黄。
二、氙气灯
第二代汽车大灯氙气灯即高压气体放电灯。氙气灯是重金属灯，通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充多种化学气体，如氙气等惰性气体，然后在透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏，在高电压下，氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。氙气的性能较卤素灯有了显著提升，它的光通量是卤素灯的2倍以上，电能转化为光能的效率也比卤素灯提高了70%以上。
氙气灯的优点：1.氙气灯的色温从3000K到12000K其中6000K的色温与太阳光相似，但含较多的绿色与蓝色成份，因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度。
2.HID高出卤素灯三倍的亮度效率，对提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有明显的效果。
3.氙气灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上，同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上，所以氙气灯具有比较高的能量密度和光照强度。汽车车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条件。
4.省电1/2卤素灯耗费60W以上的电力，氙气灯只需35W的电力。
5.由于氙气灯没有灯丝，因此就不会产生因灯丝断而报废的问题，使用寿命比卤素灯长得多，氙气灯使用寿命相当于汽车平均使用周期内的全部运行时间。
6.氙气灯一旦发生故障不会瞬间熄灭，而是通过逐渐变暗的方式熄灭（或者快速点亮），使驾车者能在黑夜行车中赢得时间，紧急靠边停车。
7.氙气大灯不会产生多余的眩光（安装透镜的情况下），不会对迎面来车的驾驶者造成干扰。
氙气灯缺点：1.聚光性不好 。不聚光有两个方面的因素：（1）灯泡和灯杯的搭配不当。（2）安装不到位或者没有调试好。
2.故障灯亮
因为原车的灯泡损耗功率大（55W）氙气灯的功率小（35W），所以改装后它的功率不够而报警，作为氙气灯它的启动电流是8A的，而原车是6.2A启动，所以原车的线路设定不匹配。需要到4S店去更改电路模式。
3.自动熄火
因为启动电流过大而产生电磁干扰。 这个可以在安装的时候把安定器远离发动机或者换个低电流启动的安定器。
4.氙气灯双光透镜总成
该问题主要体现在宝马车系，尤其是等车，因为它是由变光线路控制的供电从电瓶直接取电，大灯线路供电太轻微，所以安装氙气灯后不亮。需要加装回路，否则导致远光指示灯不亮，装伸缩等后，如果回路安装不正确，即易引起远光供电不足造成灯光晃动。尤其是千元以下的伸缩灯，在路面不平的情况下远光抖动比较明显。可以找专业人员加装正确电压的回路，或购买1000元以上的氙气灯进行解决。
三、LED大灯第三代的发光原理是：“发光二极管”。
又亮又省电是LED灯最显著的特性。LED灯只需要原车卤素灯60%左右的功率，亮度即是原车卤素灯的三倍以上。LED灯的功率一般都是二三十瓦，根本不需要卤素灯55W那么高的功率。LED技术被称为第三次照明革命，我们现在家庭用灯也是普遍LED灯。
LED大灯的优点：
1.节能环保：LED灯的能耗为卤素灯的1/20
2.成本低，寿命长：厂商的LED灯寿命能够达到100000个小时，也就是说基本上你车开不动了，它还亮着。
3.亮度高：高度比卤素灯高很多，用做刹车灯的警示灯毫无压力。
4.低压安全：LED这种先用于电子的原件只需要直流电压12V就可点亮，再也不用担心氙气两万多的电压。
5.瞬间点亮：不再需要氙气灯的“等会再亮”，随点随用。
6.单个LED体积小：这是设计师们的爱，可以拼成各种喜欢的样子，灯具厂商爱！
最后我们来看看到底哪个光源照路好用？下面看几个实测图：
氙气灯的亮度远远高于卤素灯，在大灯同等功率的情况下氙气灯所发出的亮度是卤素灯亮的3倍左右。发光效率也比卤素灯高，遇到能见度不好的天气时，氙气灯穿透力更好。
上图为氙气的近光效果，亮度足够，宽度由两条光柱逐渐向两侧减弱变暗，可以看见两条很明显光柱，效果不错。
再看LED大灯的近光效果，没有对比就没有伤害，LED亮度更高，路面被照亮的是一大片，照路优于氙灯那种有明显明暗变化的效果，而且两侧的宽度和亮度也要更好。简单说，近光方面，LED大灯完胜。
再看两种光源的远光效果，虽然LED依旧照射的更宽，亮度更宽，但较远的地方，明显不如氙气，换句话说，氙灯色温比LED要低，穿透力更好，照的更远。
另一个原因，实验种的LED大灯车型，虽然灯腔内由多个光源组成，但没有透镜（部分车型LED大灯有透镜设计），不如氙气灯聚光好。
氙气灯和LED 灯哪个好？关于这个问题上面娜妹子懂车已经作出一些分析，其实这两种灯都有各自的优点和缺点的，不然也不会有这么多人来购买，无论大家在购买哪一种时都要记得到正规的商店购买，希望这些可以对各位读者在购买汽车大灯的时候有所帮助，同时也希望各位读者如有发现不足的地方，在下方留言让其他读者知道！
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/4629.html
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