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标致508升级了，轴距加长了，加长轴距后的全新标致508L不论是在外观，内饰还是机械素质方面都表现的非常优秀，但508L却依然保留着一些中国消费者并不适用的设计。
外观方面：新508L前脸看上去非常之犀利，配合上两个长长的獠牙式的日行灯，辨识度非常的高。很显然，508L一改之前中庸的面貌，也开始打起了运动的主意。
由于轴距加长到了2848mm，508L侧面看起来非常的长，但为了安全及NVH控制方面不缩水，新508L并没有延续海外508车型上面的无框车门及掀背造型，这是非常遗憾的一件事。值得一提的是，新508L在进气口下方加了一颗雷达，整车自动驾驶级别达到了L2的水平。
内饰方面：打开车门的那一刹那，很多人一定会被惊艳到。可以说508L的内饰设计非常漂亮，科技感实足，看上去非常科幻，特别是多媒体的仿钢琴按键的实体键看上去非常有档次。在做工用料方面都不缺高级感，能触控到的位置基本都是软性材质，座椅的皮质也非常不错。加长后的508虽然后排空间变大了，但另人遗憾的是座椅的长度太短，承托性差，而且座椅非常硬坐上去并不是那么舒服，这是这个级别车里不应该出现的BUG。
动态方面：1.8T发动机，配合爱信8AT变速箱。最大马力211，最大扭矩300牛.米。在标准模式下，加速能力表现都还不错，涡轮的介入稍有迟滞感。而在运动模式下，发动机的爆发力一下被激活，动力一直就被提升了很多。底盘一直是标志的强项，底盘的滤震及回弹非常棒。即使快速过弯时，整车的支撑性也非常好，不会让你失去信心。
508L虽然各方面表现都不错，但法国人却依然不懂中国消费者的心。如果保留了无框门，如果有掀背，如果驾驶位坐姿正常点，如果后排舒适性再好点……可是没有如果。
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