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早前有消息指，北汽将取消现有车标logo，并启用新设计的车标，绅宝品牌也将全面停售。在7月26日的新车发布会上，北汽智达X3成为了新车标的第一款车型。
北京汽车智达X3正式上市，共推出9款车型，动力有1.5L和1.5T发动机，指导价格区间为4.99-9.59万元，该车可看作是北汽绅宝X35的改款新车。
从这款车开始，北汽取消了广为诟病的“猪鼻子”车标，取而代之的是英文字母“BEIJING”标，此外绅宝品牌车系也从新车上移除，意味着绅宝品牌将正式退出历史舞台。
北汽的LOGO一直以来被消费者吐槽，以“北”字演变出来的造型，恰好代表着企业的形象特征，但被网友评价为最丑车标之一，甚至被网友们称为“猪鼻子”，很多人也说北汽卖不好的其中一大原因就是车标。
车标是一家企业的形象代表，也是最具辨识度的特征，一家汽车企业的成功离不开一个好看且被认可的车标设计。好看的车标会给消费者留下好根深蒂固的印象，一些消费者甚至会嫌弃车标太丑而不认可该品牌，或放弃购买一款车型。中国自主品牌车标不太被消费者认可，或许因为品牌历史的关系，也或设计真的十分难看，于是，不少自主品牌已经更换了好几次车标，从而改变品牌在消费者眼中的形象。
北京汽车股份有限公司总裁陈宏良表示，新的“BEIJING”更加年轻、时尚、大气，自信，这是北京汽车拥抱年轻消费者群体的一个重要举措。
BEIJING新车标的启动，也意味着绅宝品牌的退市。想当初，北汽力推绅宝品牌，对其寄予厚望，甚至将其往高端市场来推，如今却面临退市的境况，可见绅宝的销量及处境是多么的尴尬。
数据显示，北京品牌全年乘用车销量为23.6万辆，同比下降48.4%。其中，绅宝系列销量为8.6万辆，同比下降57.2%；北京系列销量为4.0万辆，同比增长45.3%；威旺系列销量为8.6万辆，同比减少52.0%。
进入2019年，北汽绅宝在6月份仅售出1494辆新车，同比暴跌75.9%；而1-6月份总销量为22130辆，较去年同期下滑32.3%。
当然，品牌的没落与产品质量关系也较大。北汽研发实力跟不上，核心技术缺乏，绅宝产品更新换代慢，逐渐市场竞争能力。加上用户投诉的故障质量问题，售后服务方面等等，导致绅宝一直未能壮大起来。
很显然，换车标的一大举措是改变消费者对北汽的一贯看法，放弃绅宝品牌回归到北京系列也是统一品牌形象的方式，以及适应现今市场年轻化的趋势。
但是也有网友指出，如果换汤不换药也是白搭。
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