这两年奥迪明显加快了研发的步伐，但是步伐的加快也带来了一个很尴尬的问题，就比如像Q5L这种刚刚上市还没有一年的车型就已经面临内饰过时的问题，这是在其他豪华品牌车型当中从没有遇到过的问题，当然，造成这一尴尬的另一个原因就是这一代的Q5L进入国内的速度太慢了。如今奥迪不得不面临着级别更低的Q3却比级别更_
“这两年奥迪明显加快了研发的步伐，但是步伐的加快也带来了一个很尴尬的问题，就比如像Q5L这种刚刚上市还没有一年的车型就已经面临内饰过时的问题，这是在其他豪华品牌车型当中从没有遇到过的问题，当然，造成这一尴尬的另一个原因就是这一代的Q5L进入国内的速度太慢了。如今奥迪不得不面临着级别更低的Q3却比级别更高的Q5L内饰更新的尴尬。BBA同级别车型比起来，奥迪Q5L现在也是产品力最低的车型，只能依靠最大的优惠力度来夺回市场。未来Q5L是否还能持续保持自己的市场竞争力，恐怕就要看它的中期改款车型能否搭载这套最新风格的内饰设计以及改款车型什么时候上市了，毕竟在竞争越来越激烈的国内市场，越早换代的车型就越有竞争优势【来自懂车帝车友圈】”
richContent: “这两年奥迪明显加快了研发的步伐，但是步伐的加快也带来了一个很尴尬的问题，就比如像Q5L这种刚刚上市还没有一年的车型就已经面临内饰过时的问题，这是在其他豪华品牌车型当中从没有遇到过的问题，当然，造成这一尴尬的另一个原因就是这一代的Q5L进入国内的速度太慢了。如今奥迪不得不面临着级别更低的Q3却比级别更高的Q5L内饰更新的尴尬。BBA同级别车型比起来，奥迪Q5L现在也是产品力最低的车型，只能依靠最大的优惠力度来夺回市场。未来Q5L是否还能持续保持自己的市场竞争力，恐怕就要看它的中期改款车型能否搭载这套最新风格的内饰设计以及改款车型什么时候上市了，毕竟在竞争越来越激烈的国内市场，越早换代的车型就越有竞争优势”
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