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前3月销量冠军朗逸、前4月销量冠军朗逸、前5月销量冠军朗逸，眼看上半年销量桂冠即将到手，不意最后一刻却突然翻了船：登上轿车销量冠军的不是朗逸，而是轩逸——原来，最后1个月两品牌的销量逆转了先前他们的冠军与亚军的位置！
据中国流通协会乘联会披露，今年上半年轿车销量冠军是轩逸，销量为217761辆，亚军、季军分别是朗逸和卡罗拉，销量各为216914辆和169976辆。
也不能简单的说因为847辆的差距，朗逸“屈居”亚军——真正让朗逸感到憋屈的还在于：上半年5月份之前，无论是1月、1-2月、1-3月、1-4月，直至1-5月朗逸还以累计销量超出8514辆的优势领先轩逸，稳坐冠军宝座。
意外失手就在于6月份朗逸比对手少卖了9361辆车！乘联会数据显示，6月份，轩逸销量为40663辆，朗逸销量为31302辆。
罗马不是一天建成的，轩逸上半年的稳扎稳打、步步为营也是有目共睹的。乘联会资料显示，
今年3-6月份，轩逸保持住了单月销量冠军的纪录。
事实上，类似朗逸境遇的还有英朗和科沃兹。今年前5月，他们还在销量10强榜上，到了公布上半年10强榜单时，名字已悄然被雅阁和思域所取代。
》》后记
中车社引用中汽协的资料已有超过20年的历史。在今年上半年乘用车销量10强数据中汽协似乎噤声之际，作为流通领域一线从事统计工作的专业机构，乘联会在汽车零售统计方面的口碑一向还是不错的。
（图片来自相关厂商官网）
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/46847.html
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