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在刚刚结束的印尼国际车展上,KTM展台展出了他们的2019款KTM 790 ADV。
新车针对印尼市场仅提供标准版,售价350,000,000印尼盾,约合人民币17.2万。
——看到这里,估计大多数人和小编一样惊~讶~纳尼,17万?什么概念?印尼的物价水平这么高的吗?去年印尼总统骑着摩托车进入亚运会场的画面还历历在目,突然感觉印尼的盆友也没有很幸福啊。
而更高阶的KTM 790 ADV R Rally版,全球仅限500台,因此无缘印尼市场。
该价格也是继西班牙和英国售价遭曝光后,相对正式的一次售价公布!
作为不断增长的全球中量级冒险车市场中的热门车型,KTM 790 ADV 自米兰展亮相以来就备受关注。
新车搭载一台799cc LC8C并行双缸引擎,配备6速变速箱和滑动离合器,峰值功率达70kw,峰值扭矩88N·m。配合极度轻量化带来的189kg的干重,及830mm的座高,整体操控感相当优异!并不会因为冒险车款庞大的车身而让人觉得难以驾驭。
电子辅助方面,KTM 790 ADV配备了多项骑乘模式、电子油门、多级牵引力控制系统、快速换挡和电子巡航控制系统以及可切换的ABS。提升产品附加值的同时,也将给车主带来更多玩乐趣味。
▲20L的大油箱,官方宣称续航能够在400-450km
▲标准版的离地间隙为233mm,R版263mm
外观上,标准版有两个颜色,R版只有一种,两个版本在风挡、前挡泥板、座垫、轮胎上的设定略有不同,R版更有纯种越野车的味道。
▲标准版
▲标准版
▲R版
标准版和R版还有一个区别就是减震,标准版的减震采用的是Φ43mm行程200mm不可调倒立式前减震,而R版则使用了Φ48mm行程230mm完全可调的WP XPLOR 倒立式前减震和WP Apex PDS(渐进式阻尼系统)后减震。
这样一部大玩具,想必热衷探险的玩家们都会想要拥有吧~当然,前提是,不差钱!只是,国内790 DUKE才刚上市不久,这台790 ADV年内有无可能上市还不好说。
而对于真正的买家来说,售价或许都已经不重要了。所以,参考790 DUKE的12.68万和国内最大竞争对手BMW F850GS ADV的售价14.09万,大家猜着玩吧,哈哈哈哈哈哈哈~
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