车企之间虽然互为竞争关系，但合作还是不少的。最近丰田就宣布跟咱们的比亚迪展开合作，要开发新车型。
这些车型主要是电动车型，包括轿车和低底盘的SUV。计划在2020年开始在中国上市新车，挂的是丰田的标识。这就打脸了，因为丰田章男曾说过绝对不会造电动汽车，所以丰田旗下新能源车型都是混动的。这下要出纯电动车也是形势所迫，不然将来会被排挤的。
比亚迪在电动车上确实有着独到的造诣，因为本身是做电池起家的缘故，如今在做新能源车的时候如鱼得水。虽然比亚迪也做过传统燃油汽车，不过总是卖不过别人。因缘际会进入新能源车的时代，比亚迪在产销上笑傲群雄。其老总王老板还不忘经常鼓吹禁售燃油车。
其实这次丰田跟比亚迪合作也并不是什么大事件，因为比亚迪之前就跟过一些国际大车企合作过，例如奔驰。奔驰跟比亚迪合作，2010年在深圳成立了腾势汽车。
2014年，腾势首款新能源车上市，经历了腾势300、400，到去年推出的最新的腾势500。不过也就仅此而已了，产品线十分单一。
事实上腾势也卖得很不好，2015-2018年的销量分别为2888辆、2287辆、4713辆、1974辆。进入今年更加凄惨，1-4月只卖出129辆，可以说是濒临退市了。腾势汽车也是连年亏损，每年都几亿几亿的亏。
不过好歹是有爹妈的孩子，腾势5年亏损都没被遗弃，还被纳入北京奔驰的销售网络里，这大腿不可谓不粗了。只不过腾势汽车再怎么拼爹妈，自己没能力没实力，该挂的还是要挂的。
而这次丰田跟比亚迪合作有点不同，不再是创立个新品牌了，直接就是挂丰田品牌名。所以以后大家要买丰田车，很可能买到的是一辆比亚迪。
本文图片|来源网络
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