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报导，外商汽车品牌在中国厂区，产能利用率非常低，引发外界担忧，分析师直指中国车市今年恐怕仍就面临衰退。
富豪汽车（Volvo）20日宣布引擎有安全疑虑，召回全球百万辆车，对于入主买下Volvo的中国吉利汽车来讲，无疑雪上加霜！吉利汽车上半年净利，比起去年整整衰退40%。
中国汽车销售，去年出现90年代以来首度下滑，我们也预期今年将出现衰退。6月份中国汽车销量相比去年下滑7.8%。
中国汽车市场，出现巨幅衰退警讯！金融时报报导，福特汽车在中国生产线，2019上半年，产能利用率只有11%，法国标志汽车PSA集团，和长安汽车合资产线，产能利用率更是不到1%，上半年只生产了102辆车，另一条产线利用率也只有22%。
当然很多的一些外资车厂到了中国，去抢前几年的一个市占率，销售数量大幅攀升的一个状况之下，所以它的一个汽车生产线，可能在以现在来说会趋于一个比较正常的使用率。
中国汽车工业协会（CAAM）数据显示，2018年中国汽车销售量降到2810万辆，年减2.8%，今年情况更糟，1-6月只销售1232万辆，整整少了12.4%。
由于整个中国车市内需缩减，不论是合资、当地品牌，面临的这一波消费的所谓信心的下滑程度，主要是整个中国经济加速放缓的影响。
中国经济下行，汽车市场感受最明显，部分外企车厂可能被迫退出，裁员整并潮更是恐怕难免，福特汽车已经传出，大举裁掉中国厂区2000名员工。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/47422.html
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