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cesifu • 2019年8月3日 am7:00 • 资讯

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重庆火了，号称中国大火炉，不火一把都对不住这个夏天。曾经的一个“我靠重庆”几年前也火了一把，同样是为重庆带了一些凉意，但这些好象是冰与火的交互。

好男要与女斗，好象成为这个夏天的共识。

火了奇瑞，同样火了保时捷。

我们来看看保时捷是什么梗：

2018年世界品牌500强，保时捷排名第60位。

奇瑞2016年中国企业500强中排名第450名。

一个世界品牌，一个中国品牌。这个真没得比，难怪有“叫花车”一说。

诞生于1900年，具有100多年的历史，创始人费迪南德·波尔舍（Ferdinand Porsche），这位著名的汽车设计大师，正是奠定了我们今天汽车模样的开拓者。他的信条是“设计应该是实用的，这种实用是不需要向消费者灌输思想，让人一看便知的。”

费迪南多·波尔舍以及他的儿子费利·波尔舍、孙子费迪南多·亚历山大·波尔舍都堪称是汽车设计大师，他们三代人推出的跑车产品均成为风靡全世界最佳标杆。

一度曾意愿生产大众皆买得起生产型轿车，但遭到了当时老东家奔驰董事会的否决，最终让我等买不起，只能选叫花车。

曾为为希特勒设计了威震欧洲战场的虎式坦克。

原来，希特勒是个汽车迷，保时捷博士作为汽车设计领域的天才，当然也没能逃脱所谓的宠幸。这条老虎成了盟军装甲兵的噩梦，它厚重的装甲和威力巨大的88mm主炮使任何盟军坦克都无法战胜它，而它在东线和西线的战绩也说明了这一点。

只说明了一个问题：

天下熙熙，皆为利来；天下攘攘，皆为利往。

你看看，保时捷911曾经的广告词：

在一个充满多余和肤浅的时代，

在一个充满轻浮与粗糙的年代，

唯有保时捷911是真正的必需品，

无可替代。

我想说，让保进捷在重庆火一把，不是他的本意啊。

但在中国这个国度里，保时捷好象只会让人多余、轻浮、肤浅与粗糙，奇瑞们才是中国老百姓的真正必需品。

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