自从领克03今年开始在WTCR房车赛事上暂露头角（目前综合排名第二，是年度总冠军热门人选），领克就拉开了它“性能向上”的品牌战略。为了赢得更多品牌溢价，除了沃尔沃的加持外，领克需要更多黄袍加身。
昨日，领克性能版车型03+在北京正式亮相，售价18.58-22.88万元。有很多网友讨论它会不会盖过高尔夫GTI或者福克斯ST，我想说“小钢炮”这个小众细分市场的消费除了实力，还有情怀，以及可改装件便捷性等，对于当下的领克03+来讲，来了，已是它最大的成功。
实力硬核：百公里加速5.9秒
没亲身体验过领克03+，但从厂家发布的硬核数据看，领克03+的实力不俗。不仅拥有弹射起步功能，同时新增赛道模式，具备激进的动态调校。
动力方面，领克03＋搭载的曾连续三年荣获“沃德十佳发动机”称号的Drive-E系列2.0TD高性能发动机，最大功率187Kw/5500rpm，升功率达到127Ps，峰值扭矩为350N·m/1800-4800rpm，百公里加速为5.9s，最高极速达到250km/h。
与发动机匹配的是被公认为业界最成熟稳定的爱信第三代8AT变速箱。单从数据来看，领克03+超过高尔夫GTI和2018款的福克斯ST。但对于喜欢操控的人来讲，数据的强劲只能作为参考。领克03+的操控实力还有待消费者的口碑检验。
据领克汽车销售公司副总经理陈思英告诉记者，领克03+从悬架、到转向、到油门再到制动的调教均得到了来自WTCR专业赛车级工程师的全程参与。还历经了国内外各大知名赛道的调校试验，从奥地利境内阿尔卑斯山的山路热衰退测试，到意大利Nardo试验场严格的AMS实验测试，再到盐城试验场百公里制动距离测试等。领克03+虽然是“小钢炮”行业的新兵，但专业实力还是经过硬核考验。
销售定价：诚意十足
如果从一款家轿的角度论“小钢炮”的性价比，就好比和老农讨论艺术品的价值，没有孰对孰错，只有底层价值观的南辕北辙。所以，如果我们从“小钢炮”的角度看领克03+的售价，其实还算“诚意十足”。全系标配2.0T+8AT动力，以及博格华纳第五代智能运动四驱系统。19.88万元不仅可享受操控，豪华科技度一样杠杠的，它包含了沃尔沃标杆级的17项智能驾驶辅助科技，还有哈曼Infinity 10扬声器豪华音响、前排座椅通风、加热等科技和舒适性配置。
最贵的22.88万元车型则在此基础上增加了一套全碳纤维运动套件，还有机舱前顶巴、4个升级的19吋锻造轮毂，将运动范演绎得更加“骚”动。据悉，领克03+的这套全碳纤维运动套件可不是“花拳绣腿”的装饰品，其可以将最大下压力从11kg提升到40kg。
也许在各大“前辈”面前，名不转经传的领克03+想要赢得更多芳心，自然就需要更加“诚意”。
颜值加菜：黑金搭配
领克本就是一款走颜值路线的品牌，颜值家族的个性小生自然要更加酷帅。其在家族都市整体风格上，加入了Fashion & Furious（潮流与激情）的创意理念，主色调采用黑•金组合搭配，金色张扬自我，黑色沉稳深邃，营造出冲突对立的视觉美感。内饰上，新车采用了非对称仪表，更好面对驾驶者，带来更好的人机视野和操作体验；磨砂和亮面材质的应用，营造了城市光影交织的视觉享受；车内大面积采用Alcantara材质，配色加入金色和黑色组合；牛仔风格的精细缝线、质感十足的“黑镀铬”，配以醒目的金色安全带，辅以在方向盘、换挡手柄、座椅等细节上匠心融入的“＋”号logo，既突出了运动与个性，又兼顾了时尚与豪华感，打造出领克03+的专属魅力。
今晚8月3日20:03，领克03+将在领克商城开启线上限量发售，首批发售303台。其中，领克03＋猎风版20台，驭风版263台，性能套装版20台，并于9月中旬和11月中旬开始交付。对于03+的销量，领克其实很理智，该车采取订单销售，经销商零库存模式，全部线上订单，线下交付。无论市场给予领克03+怎样的回答，其都将收放自如。但作为中国品牌的第一款运动性能车，其已占有先机，在当下这个快速迭代的时代，谁能持续领先谁就能胜出。
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