同宗同源不甘做复制品，东风本田INSPIRE详解！_本田XR-V,本田技研工业,东风本田汽车,本田雅阁,广州本田汽车,思铂睿,大众帕萨特,上汽集团,设计,本田缤智,体育,轿车,别克君威,大众汽车,广州汽车集团股份有限公司,丰田凯美瑞,日产天籁,时尚
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“广汽本田雅阁的换壳车型”、“东风本田思铂睿的继任车型”，都是坊间如今对东风本田INSPIRE的理解。
随着东风本田思铂睿在国内市场上败退，东风本田需要一款全新车型来填补这一市场空缺，东风本田INSPIRE正是为此而来，并且在东风本田家族当中担任“旗舰轿车”一职。
因此，对于东风本田而言，INSPIRE不光是一款“继任车型”，它还必须“撑得住场面”。不过它真的能胜任？
东风本田INSPIRE 2019款
官方指导售价：18.28-24.98万元
车型定位：中型车
发动机：1.5T/2.0L混合动力
变速箱：CVT/E-CVT
最大马力：194/146匹
最大扭矩：260/175牛·米
电动机总功率：135kW
电动机总扭矩：315牛·米
排放标准：国五/国六
车型亮点：东风本田旗舰车型，主打运动风格，乘坐空间宽敞
实拍车型：2019款 锐·混动 2.0L净雅版（指导价20.58万元）
同源≠复制
如今谈到东风本田INSPIRE，大家少不了会把它跟广汽本田雅阁相提并论，毕竟它与广汽本田雅阁同平台，而且两者在设计风格上较为相似，并且定位都是中型车，甚至会有网友认为：东风本田INSPIRE就是广汽本田雅阁的复制品。
但事实上，东风本田INSPIRE与广汽本田雅阁是两个不同的车系，如果要细说关于前者的故事，可以追溯至1989年，至今它已发展到了第六代，而本田雅阁的历史则早在1976年就已经开始撰写。
比较有趣的，本田INSPIRE与本田雅阁在中国市场可谓“颇有渊源”，历代国产本田雅阁与思铂睿，两者都曾经参与演绎。其中国产第八代本田雅阁实际上就是第五代本田INSPIRE；首款东风本田思铂睿它在海外的身份其实也就是本田雅阁，而“思铂睿”只不过是本田在中国市场特意建立的IP。
如此一来，如今由东风本田INSPIRE接过思铂睿的衣钵也算得上是“出师有名”。
这次本田INSPIRE以正式的身份落户东风本田，与广汽本田雅阁分别主攻不同的细分市场，在中型车市场展开“双车布局”，它们的关系就如东风本田XR-V与广汽本田缤智、东风本田UR-V与广汽本田冠道一般。
而在产品本身，东风本田INSPIRE车身尺寸长宽高分别为4910/1862/1450mm，轴距为2830mm，体型要比广汽本田雅阁略大，在设计细节上也要比广汽本田雅阁更强调运动。而我个人其实也更喜欢东风本田INSPIRE这一身造型。
摆脱过去，实力全面升级
东风本田INSPIRE的内饰设计与广汽本田雅阁采用同一种设计风格，两者仅仅是在细节上有所区别，并不如外观造型那样充满运动气息。
内饰用料与车内空间也与广汽本田雅阁处于同一水平，乘坐质感让人满意。显然东风本田INSPIRE与广汽本田雅阁一样，两者都属于是把外观打扮得时尚、运动，但又能兼顾舒适、实用性的车型。
在配置上，东风本田INSPIRE与广汽本田雅阁呈互补状态。其中在东风本田INSPIRE身上，时下本田主推的Honda SENSING安全超感套装以及Honda CONNECT智导互联系统均没有缺席。而且内饰中控多采用了实体按键，虽然少了一点科技感，但胜在操作方便。
在动力方面，东风本田INSPIRE分别搭载了高功率版的1.5T发动机以及2.0L发动机+电动机组成的混合动力系统，其动力数据、底盘结构也与广汽本田雅阁一致。
而在价格上，表面上看似东风本田INSPIRE的入门价格要比广汽本田雅阁略高广汽本田雅阁略高，这都是因为东风本田INSPIRE并没有推出搭载低功率1.5T版本车型，其入门版车型理应与广汽本田雅阁高功率1.5T入门级车型对飚。这么一来，实际上两者在价格方面也是处于同一水平。
整体而言，如果以东风本田INSPIRE与之前的东风本田思铂睿相比，那么东风本田INSPIRE在产品力方面可谓有着大幅度提升，曾经在东风本田思铂睿身上出现的动力弱、空间小等痛点已不复存在。
既有实力，何以沦为“备胎”？
在当今国内汽车市场上，合资中型车这一领域并不缺乏强者，除了广汽本田雅阁以外，还有广汽丰田凯美瑞、东风日产天籁、上汽大众帕萨特、上汽通用别克君威等一众好手，东风本田INSPIRE想就此分一杯羹并不容易。
论产品力与价格，东风本田INSPIRE并不输广汽本田雅阁。但自它在2018年10月份上市以来，其销量一直未能突破万辆，与广汽本田雅阁存在较大差距，其中在2019年5月份的销量也不过是3924辆。甚至在部分消费者眼中，它仅仅是作为“广汽本田雅阁以外的备选车型”。
明明有实力，怎么就作为“备胎”了？首先由于“INSPIRE”这一IP在国内消费者心目中的认知度较低，同时又缺乏口碑，这两点都比不上作为同门兄弟的广汽本田雅阁。
再者，即便东风本田INSPIRE自称为“旗舰车型”，但其实际产品力也只不过与广汽本田雅阁处于同一水平，在设计、用料、配置等方面未能真正展现出作为“旗舰”应有的水准，过于平凡。此外，部分4S店对傲慢的销售态度也让不少消费者望而却步，进店体验欠佳。
总体而言，虽然东风本田INSPIRE与广汽本田雅阁是两个不同的车系，但两者拥有相同的属性。动力、乘坐空间都不是该担心的事，配置、用料等方面的表现都在该级别应有的水平范围，可以说是一款不存在重大硬伤的车型。
那么你们看呢？评论区一起留言讨论吧！
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/47818.html
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