比亚迪宋Pro多版本登场新能源技术胜在起跑线上

这些年，新能源车型层出不穷，但造车水平参差不齐，始终有企业尝试着进军新能源行业并想走高端路线。也许是技术不够，亦或是信心不足，总之劳心费神之后，没等到车型量产就闻到一股子“扑街”的味道。

但是，比亚迪是个例外。在历经十几年的技术沉淀后，我们看到了品牌形象和造车技术的双重提升，尤其是在新能源领域已然成为行业标杆。在荣誉加身的情形下，这个品牌又发起新一轮向上冲击，这其中，比亚迪唐DM、秦Pro车型已在各自细分市场站稳脚跟。接下来，全新宋Pro也开启了产品征程。这款剑指A+级SUV市场的全新力作，能否像唐DM、秦Pro一样攻城略地，成为细分市场新榜样？

传统设计更具匠心精神高品质感让人耳目一新

在这个级别，本土品牌不乏经典车型，像哈弗H6、长安CS75、吉利博越、荣威RX5等等，几乎每一款车型都能成为紧凑型SUV膜拜的榜样。

都知道榜样的力量是无穷的，但也有被“踢馆”的一天。就像比亚迪宋Pro，在前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格、前法拉利外饰总监胡安马·洛佩兹以及前奔驰内饰设计总监米开勒·帕加内蒂共同努力下，以“Dragon Face2.0 ”设计语言为主线，将龙元素运用于整车：“龙脸”设计更加大气，“龙擎跃动”腰线赋予车身动感，“龙爪”元素首次运用于前LED大灯，浓浓的匠心精神缔造了超越同级的美学设计及感官品质。车尾比起车头还要漂亮，贯穿式尾灯造型独具匠心，中间还有细长的镀铬点缀，每当开启时和前大灯互相呼应，一前一后将“龙爪”诠释得淋漓尽致。黑色的下包围以及银色饰板，让宋Pro有着硬派越野的味道！

来自“龙”的灵感，比亚迪宋Pro在颜值上对细分市场冲击很大。看惯国外流行元素后，当“设计”回归传统时，车型带来的高质感还真有耳目一新的效果。

“豪华仓”已准备就绪车内“吃鸡”等你

相对外观设计的“丰富多彩”，比亚迪宋Pro内饰以更震撼的设计和尖端科技引领时代潮流。

从内饰来看，比亚迪宋Pro采用黄金分舱设计+环抱式内饰设计。整体以“方便驾驶，尊重成员”的设计理念，打造出超感智能驾驶席，赋予驾驶员专属空间，中控台向驾驶员侧偏斜了7°，方便驾驶者使用同时有避免反光的效果；而副驾驶成员相对放松些，对车类操作活动空间更大更灵活，这样不管是驾驶还是乘坐皆可体验到舒爽感觉。

中控台采用“一小一大”双屏设计，左边这块8英寸全液晶显示屏很别致，分辨率不低，内容显示很清晰。相比之下，另一块中控大彩屏存在感太强了，悬浮式设计有着雷克萨斯的风格，凸显车辆豪华档次。

这块触摸大彩屏尺寸达12.8英寸，就像块PAD一样，当然也能自由旋转悬。功能和PAD如出一辙，你可用它听音乐、导航等等；同时这块屏还支持海量的APP下载，也就是说行车之余，你也可以用它聊微信、刷微博，甚至打王者荣耀、“吃鸡”……，只要你能想到的，它都不会做不到。

三版本同场竞技不同动力均“给力”

目前，比亚迪宋Pro共推出了燃油版、DM、EV三个版本共计12款在售车型。

其中，燃油版配备1.5T缸内直喷发动机，能带来最大输出功率118KW；瞬间爆发力也很强，最大扭矩达到245N.m。与之匹配的是一台6速自动变速器，在行驶中这款变速器的平顺性不输AT自动变速箱，节油不输CVT。在专业调教团队的努力下，这套动力系统在热传递效率、换挡平顺性、节油等方面表现更加出色了，换挡时间快至0.2秒，媒体实测百公里油耗低至6.8L。

更重要的是，宋Pro燃油车型达到国六B排放标准，在节能减排的用车时代，比亚迪宋Pro积极响应，率先研发改进为传统动力车型行业树立起全新排放标准。宋Pro DM提供两种动力车型，四驱性能版搭载1.5T直喷发动机与后桥单电机组成的“双擎四驱”插电混动系统，在混动模式下，最大输出功率可达到238kW，最大扭矩525N·m，媲美一台V6发动机，6.5秒破百，百公里综合油耗仅为1.3升。而四驱高能版动力表现更强大，在混合动力模式下，可输出348kW的总功率，775N·m的总扭矩，具备4.7秒破百的超跑级加速能力，油耗也很可观，百公里油耗仅1.4升。可以说该车型动力强劲，同时又十分节能，是A+级SUV车型性能节能的新标杆。

值得一提的是，宋Pro DM 纯电续航历程达到81公里，综合续航里程可达到800公里，真正可以实现“短程用电，远程用油”的理想通勤方式。

而宋Pro EV车型更是20万纯电动SUV的典范。车型配备高能效三元锂电池，电池组能量密度遥遥领先，NEDC工况续航里程高达502公里，一般出行已经够用。若长距离行驶，宋Pro EV的电池容量为71kW·h，快充仅需1.2小时，30分钟就能从30%电量充至80%，途中“吃个饭”就能让宋Pro EV“酒足饭饱”再出发，可谓赶路、休息两不误。

抓住他人“缺陷”称霸细分市场

以上种种，我们能看到比亚迪坚持技术创新的初心，把最好的技术以最快捷、最经济的方式推向市场。走过“技术自立”阶段后，现比亚迪已成为中国汽车品牌进入“科技致信”的代表，将用更科技、更智能的宋Pro产品普惠用户。

在主动驾驶系统方面，宋Pro搭载了同级领先的L2 Plus智能驾驶辅助技术，如并线辅助、车道保持系统、车道偏离预警系统、主动刹车、行人保护等可实现自动跟车、方向修正，交通标志识别等近20项功能。其中全息透明影像系统同级独有，既能环视四周、又能洞察车底，视线再无盲区。全球首发云服务APP智能遥控驾驶，无需钥匙，窄位挪车，来去自如。

如此一来，售价8.98万-11.98万元的宋Pro燃油版具备同级车型更亲民的售价，加上越级配备的高科技配置，将带来更智能的主驾驶体验。也就是说在这个领域，比亚迪宋Pro燃油车型刷新了人们对于10万级SUV的“品智”认识，车型也定会有另一番表现。

而在比亚迪更具优势的新能源领域，售价16.98-21.98万的比亚迪宋Pro DM和售价17.98-21.98万的EV车型组队，凭借优秀的新能源技术和价格优势斩获销量。

所以，在其他品牌仍面临产品单一化缺陷时，比亚迪宋Pro“称霸”细分市场可谓正当时。以更有内涵的设计品质感与产品价值兼容性为基础，宋Pro系列车型一定不会让细分市场寂寞。

END

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