有哪些新手司机需要知道的用车，养车的好习惯和知识。_文章,香水,手办,车祸,嘉实多,环境保护,空调,比亚迪,设计,美容

关于新车装潢：原则上一样都不要加！

切记不要加的东西：方向盘套、液体香水、腰靠、坐垫、塑料手办……我先想到这些，还有什么大家留言补充哦。方向盘套——欧美是用法律来杜绝这个东西的，危险系数爆表；液体香水——易燃，玻璃瓶也是车祸时的安全隐患，无法理解大家为什么会用；腰靠——你知道设计一个汽车座椅又多难嘛！而且腰靠还影响安全带的保护效果，只有中国人用这东西；坐垫——和腰靠差不多，那些夏天垫草席的座位，那么滑，每次见到我都不能理解，热了就开空调呗；塑料手办——车祸时的杀手，一定要搞的那么二次元嘛？！

可以加装的东西：脚垫、后备箱垫和储物箱。原则上还是不推荐，脚垫和后备箱垫——都是大家最喜欢买的东西，但是记得买大品牌的，味道小点。上次我去汽配城进了些便宜货，运回来后，眼睛两天没睁开，太辣眼，后来被我退了，这种黑心后备箱垫我不会卖。储物箱——别买折叠或吊绳类的，鸡肋！老老实实买个55L及以上的大小的箱子，挑选的逻辑是：适配爱车后备箱大小的储物箱—>够结实—>有牌子—>环保无气味—>有分类格—>价格便宜。这是我做了测试后的经验；

推买的东西：多功能安全锤、急救医疗包、小型千斤顶、工具箱和安全套和灭火器（谢谢提醒）……多功能安全锤——推荐大家买一把好一点的，手柄不要是塑料的，那种塑料的一敲就碎（50元以下的），也别买一把单一功能安全锤，至少带个手电筒吧，否则真的太浪费空间了。工具箱——万用扳手、小锯子、坚固耐用的锤子等在遇到尴尬情况下，给你一个脱困的机会。小型千斤顶——万一高速公路爆胎了呢？急救医疗包——万一车祸了呢？安全套——万一车……（网上有很多教你妙用套套的文章，不赘述了）灭火器——万一嘿嘿嘿的时候着火了呢？

一定要的一样东西：你的脑子和理智！

关于不少人在各种渠道询问的底盘装甲和发动机护板问题，我此前也写了一篇粗浅的长文，有兴趣的朋友可以过目一下，我就不一一作答了：

底盘装甲和发机护板有必要做吗？

关于保养：注保周期，相信车主手册（保养手册）

相信车主手册：此前几位答主都提到了，我非常赞同这个观点，首保项目要紧咬车主手册指定项目，不要相信任何推销和花言巧语，机油坚定地使用车主手册上官方制定的品牌。比如S60L车主手册75页写明该车用的是嘉实多0W-20的机油，加油量5.6L；

自己有一个保养项目和保养周期的基本概念：我此前写过一篇粗浅的文章，有劳各位过目，记得在第一点的前提下去保养，其次是根据车况去维修。

王元祺：一位年轻“老司机”想对新手说的话……

实在不想用原厂推机油，你也可以多了解一些：我写的最多的就是关于机油的文章，关于如何选购机油，我觉得大家还是从机油品牌和其每个系列的特性了解起来，此前整理过一篇粗浅的文章，劳烦大家过目了。

关于汽车美容：有钱也别，别画蛇添足！

洗车勤换布：新车买回来谁没自己洗过，见过不少车主半年就把汽车洗出“太阳纹”的，原因就是一块脏布一洗到底（大部分路边摊也是）！好歹你也洗两次啊，脏抹布上的颗粒会磨损车漆，造成二次磨损，所以爱车的车主们，我推荐大家买两套洗车布，一块专门湿洗，一块用于第二第三次精洗，最好还有一块用于擦干……我洗车用8条抹布，就是麻烦了点；

新车先打蜡：这是我个人的观不推荐新车做抛光。因为抛光多多少少都会损伤车漆，特别是新车的车漆上没有什么油泥和顽固污垢，所以，需要抛光处理的封釉、镀膜和镀晶就只能排除了。最好的新车车漆养护就是打蜡，买一瓶性价比高的车蜡，也别太好。我推荐会打蜡的车主自己打，反正我是不放心别人的。

一切外饰都不利于新车：买了新车屁股上贴个“baby in car”什么的标签；车顶粘个古怪的网球，好像是嵌在车顶上一样；后车窗上贴个中国地图，搞个“越野一族”“比亚迪王朝车友会”……每次看到这样的车主，我心中的鄙视难以言语！！！一群不懂车的……不激动不激动，反正大家不要去学习就好了，这对车没有一点好处，贴后车窗的影响视线；贴网球的，忍不住想怼他；贴“baby in car”的，你以为单身狗就不会怼你了吗？！

打蜡、封釉、镀膜还是镀晶，我是这样推荐大家的：此前写了一篇相关的文章，适用于用车的整个阶段，这里就不赘述了。

王元祺：5000字长文，告诉你打蜡、封釉、镀膜、镀晶到底有多坑

关于磨合：别太激烈，但也不必太纠结新车磨合期，注意不要激烈驾驶：前1000公里最好不要把转速拉到3500以上；

不要相信任何原地热车的言论：正确的方——启动汽车后，低速（或800～1500转）的情况下，温和地驾驶一段路（1公里左右）。比如出小区的这段路，我推荐自动挡车可以松开刹车，不踩油门让车慢慢滑行到小区门口，出小区后再踩油门；

非特殊车型是不需要往机油或汽油中添加任何添：不要花冤枉钱去购买任何所谓“磨合期”添加剂，要知道那时你的机油正处于最纯情的阶段啊，加添加剂就好像“15岁的少女画浓妆”，除了被认为是妖艳贱货还能有什么结果？

没有必要刻意去高速拉转速：新车又没积碳和油泥什么转速，上了高速该怎么开就怎么开，偶尔地板油也没问题的，但别经常。

关于驾驶：慢慢适应，调整习惯。

适应新车视野：不管还是老手，只要是自己没驾驶过的新车，都应该先习惯车身的尺寸，不是叫你注意参数，而是坐在驾驶座上的感受，特别是视野的变化。我朋友（原来朗逸开5年）换成XC90后，第二天在小区撞了一个蹲着玩的小孩……这就是由于没有适应底盘提高带来更大的视野盲区的结果；

调整新车的各种配置：后视镜，反光镜这种配置一定要调整好椅也记得调整好，有带记忆功能的可以设置一下，这对腰很重要（你懂的）。带电动后备箱盖的，大多数的好车都带记忆功能，调整一下，一劳永逸。接下来就是常用的多媒体系统，搞几个自己经常听的电台……一个原则，别急着开，调整好各种配置，即安全又舒适；

熟悉新车转向手感：拿我自己来说，学车时是斯科达，大转弯方要一圈半加微调，现在开S60L，一圈不到加微调。而且窝窝的力度是偏重的，斯科达偏轻。斯科达的虚位比较大（左右打1/6时车轮是不转的），而窝窝基本没有虚位，指向性比较强。由于每个车型都有自己的市场定位和成本限制，这里我们不谈谁好谁坏，但为安全考虑，大家就应该在第一时间去适应；

适应新车底盘：底盘调教千种万种，每个人都有自己的喜好，可是既已经买了这车，那就好好习惯吧。特别是本来开轿车，后来换面包车的车主，面包车底盘高，重心高，过弯的时候不要太急。

以上

PS：喜欢记得点赞哦，别收藏就溜了～～

此外还要说明三点：1. 一家之言，仅供参考，老司机们都懂的；2.我能理解很多车主对饰标新立异的追求，以及对腰靠的情有独钟，但我不会改变对这两样东西的观点，大家也别纠结太多；

最后，感谢各位留言的朋友，特别是提醒我必备物品中应该有“灭火器”的兄弟。也欢迎大家继在评论区热烈吐槽和讨论。

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