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全新宝马7系虽然已经在2019年上海国际车展正式登陆过，不过真正上市可是在重庆登陆，作为同级别中的标杆车型，宝马7系的名气闻名海内外，尤其是这一届的宝马7系，堪称跨时代的意义。对于大家最关注的定价在重庆上市已经给出了，官方报价在82.80万-242.8万，相比老款起步价贵了2万，不过对于使用这个级别车型的人来说，2万算不得什么，这个定价符合预期。
尽管宝马对于7系的定义是中期改款，但是从各个细节来看可圈可点，不乏让人欣慰设计。对于全新宝马7系，我们了解以下几点即可：
1、双肾比老款款大了40％，车头提高50mm，气场上更强大；
2、内饰科技配置全面升级，搭载全新iDrive 7.0智能人机交互系统；
3、动力并无太大变化，仅输出功率有所提升，依然同级别中标杆。
颜值：双肾比老款款大了40％，车头提高50mm，气场上更强大
老款7系被吐槽在颜值、气场上不如奔驰S级、奥迪A8L有范，全新一代得到全面改进。前脸经典的双肾设计进一步提升，相比老款扩大40%，在气场上更为大气，当然也有人说是猪鼻子，这个就仁者见仁智者见智，车头也进行抬高50mm，可别小看这50mm，在气势上终于可以力压奔驰S级、奥迪A8L。此外，狭长的大灯也是锐利十足，这一次与格栅采用一体设计。
侧身凭借5.27米的超长车身，气场十足，大型车的商务行政范尽显。饱满的腰线，鲨鱼鳃侧进气口，“曲棍球”饰条，外加R20英寸大轮毂，将整个侧身烘托的淋漓尽致，相信任何一个看到如此侧身人没有不心动的。
尾部的变化同样巨大，堪称“视觉魔法”，尾灯扁平化处理，犀利感犹存，贯穿式设计也是较为常见的设计，双边双排气孔采用镀铬装饰，质感十足，气场强大。
内饰：内饰科技配置全面升级，搭载全新iDrive 7.0智能人机交互系统
内饰变化相比老款略小，不过在配置上进行全面升级，而且还搭载了全新的iDrive 7.0智能人机交互系统，同时换上了全新的液晶仪表盘，在显示上更为全面智能，不过相比老款来说略显复杂，需要一定的时间去适应。此外12.3+10.25双尺寸显示屏增添内饰科技感，iDrive 7.0智能人机交互系统使用起来更为便捷，支持触屏、语言、手势多维度控制。
除了科技感的提升，豪华性也有进步，采用更为高级的Nappa拓展真皮，不管是在视觉感、触感，还是实际的乘坐体验，都能带给乘客别具一格的感受，再加上香氛系统、星空全景天窗、迎宾光毯这些增添气愤的科幻配置，不管是商用还是家用，都具有极佳享受。
动力：动力并无太大变化，仅输出功率有所提升，依然同级别中标杆
动力的变化在总体中改变中算是最小的，延续了老款的动力，2.0T、3.0T直列六缸、4.4T双涡轮增压V8发动机以及6.6T V12发动机，采用的依然是采埃孚8AT变速箱，不过针对2.0T、3.0T、4.4T功率调整，分别提升至195kW、250kW、390kW，虽然动力表现没有提升，但是在大排量限行的今天，V8、V12依然让人眼馋，而这也是目前动力上最大限度化了，依然属于同级别中标杆。
综上所述，中期改款的宝马7系变化不算小，相比某些车型的中期改款，全新宝马7系给我感觉相当于革新化改款。颜值上更多的是增添气场，领袖风十足，这一次不输奔驰S级、奥迪A8L。在内饰上对配置这一块全面升级，尤其是iDrive 7.0智能人机交互系统，方便实用的同时，科技感十足，此外奢华性上得到进一步加持，商务上更有范，至于动力在目前的市场依然是标杆，名列前茅。
写到最后：
奔驰口碑下滑，而奥迪也负面消息不断，唯独宝马算是BBA中目前最稳妥的品牌，口碑形象在消费者眼中还算不错，如今宝马7系迎来改款换代，大型车领域竞争真是让人期待，至于宝马7系能否撼动奔驰S级地位还真不好说。
（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，转载需注明出处）
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