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全球首款配备车顶太阳能充电系统的量产汽车，2020款现代SonataHybrid在韩国正式上市。该车除了在韩国销售外，即将登陆北美市场，但尚未有在欧洲或中国市场销售的计划。早在2012年，丰田就首次为其量产的混合动力车型普锐斯，推出了车顶太阳能充电系统的可选配置，但只能是在停车的时候为车载通风系统供电，并作为车载12V铅酸电池的辅助充电电源。
目前，现代在车顶太阳能行车系统方面，已经规划了三代产品，其中，2020款Sonata Hybrid，搭载的是第一代的车顶太阳能充电系统，为该车搭载的1.76KWh的电池充电。作为第一代系统，目前来自车顶太阳能面板的电量很少，充电效率也很低，在6个小时内，只可以为1.76KWh的电池充满30%-60%的电量，但是可以实现在汽车行驶过程中充电，理论上每年可以增加1300公里的行驶里程。
韩国现代在探索“太阳能汽车”的道路上并不孤单，无论是在中国，还是在国外，都有不说车企在探索“太阳能汽车”，比如中过汉能，荷兰初创公司Lightyear、日本的丰田、夏普。2019年七月，日本丰田宣布将通过专门设计的示范车辆，在车路上测试新的太阳能电池技术。合作的对象是夏普，将夏普此前为新能源和工业技术开发组织（NEDO）开发了的高效太阳能电池板，安装在丰田混懂车型普锐斯的车顶、发动机盖和车尾箱盖。
人类探索新能源的脚步，永不停歇，未来还会有更多新的发现，让我们拭目以待。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/49107.html
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