大家好，我是车圈羊叔，一个从事汽车行业五年的自媒体人；不知大家平时是否有关注过自己爱车的轮胎吗？你会发现不同车型上的轮胎花纹是不一样的。你知道轮胎为什么要有花纹吗？它可不像鞋子一样仅仅用来增加摩擦力。不信？大家可以关注关注F1赛车的比赛，在正常的天气情况下，看看它们的轮胎是否有花纹。
虽然我们平时不怎么飙车，但轮胎花纹会关系到轮胎的性能发挥，比如发生在牵引、刹车和转弯等等情况。简单来说轮胎花纹主要有三个作用：一是增加排水性能，当我们遇到积水路面，如果是没有花纹或花纹太浅的轮胎在高速转动时就会水上漂；轮胎花纹的胎面上的沟沟坎坎能在轮胎与路面之间形成较大的排水空间，把积水集中抛到后面，使轮胎与地面保持良好的附着力，防止打滑。F1赛车常用的光头胎能增加在干燥路面上的摩擦力，但比赛时遇到下雨也得换成带花纹的雨地胎，不然就非常容易失控。
二是降噪，轮胎与地面接触、撞击和空气震动都会产生噪声，汽车市场上的静音轮胎的花纹通常是又小又密的，而与追求抓地性能的轮胎不同，那种花纹一般会做成块状的且沟少，但噪音会大一些。最后说说不同的花纹对性能有啥影响，越野车的胎面沟槽宽大，能排出沙子石头，对应多种困难的野外路况。而雪地胎需要压实并甩出积雪，花纹呈块状排列，能深嵌到雪地或泥泞路面，让车辆产生驱动力。
汽车轮胎花纹的方向不同，效果也不一样！纵向花纹易操作，稳定性好，不易横向滑移，排水性能好，适合开高速；横向花纹则适合荒郊野外的烂路，与地面接触面积大，驱动力比较出色，但不如纵向花纹灵活。市面上主流轮胎的花纹多是横纵结合，硬路软路好路烂路都能应付，还有一种不对称花纹，我们一般很少用到，它主要用在性能车上，擅长高速转弯。
不同花纹，不同性能，不同用处，汽车的轮胎并不能局限于一种，面对不同路况或不同天气的情况下，我们需做出改变。
相信大家在读完文章后，对汽车轮胎多了一份了解，想了解更多汽车小知识，拉到上方点波关注不迷路，羊叔每天会更新丰富多彩的汽车文章，非常感谢大家的阅读。
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