GK5在山上被轮着干掉了？！我不信！！！

cesifu • 2019年8月10日 pm11:00 • 资讯

第三代飞度改装潜力高

性价比高、同时因车架代号“GK5”

被称为“ GK 超跑 ”

一时声名大噪

每位GK车主，都有底气十足的自信

著名改装商J’ S Racing 也是如此。J’S操刀的GD3（第一代飞度）能在筑波跑出1分02秒的成绩之后，信心十足，便一直对飞度系列进行改装,GD/GE/GK都有。

传闻能跑出1分整，但没找到视频资料，欢迎分享~

图中第4名便是J’S飞度GD3的成绩

参考一下欧洲超跑杀手——GTR的筑波成绩，改装飞度被称为“超跑”，也不是完全没有道理的。

分别是2017款GTR、 GTR NISMO、还有Mine’ S GTR

老飞度都这么牛B

新飞度应该更6 吧？

J’S 老板梅本先生带着新改好的GK5

上山挑战3台 150匹马力以下的车

但似乎表现一般，怎么回事？？？

梅本信心满满的介绍自己的GK5

土屋先生也信心满满准备试驾一番

出发！

一出发就跳得不行，简直不能好好开呀！

土屋一边叫着“不行” “好惊险”

但还是咬咬牙跑出了28″197的成绩

心疼土屋的腰啊…

考虑到可能是胎压的问题

降低胎压后

让织户学和谷口信辉试驾

然而还是没有什么卵用

……

降低胎压后织户学试驾

降低胎压后谷口信辉试驾

最终，这台J’S Racing出品的GK超跑

获得了相当低的分数

J’S 搞砸了喔~

GK5还是一台好车，J’S也是很强的改装店。不过这台GK5出来的效果强差人意，过度的弹跳影响了发挥，可惜了。

J’S Racing负责人梅本先生

梅本先生先鞠躬向受惊的车手们道了歉，还答应下次一定好好改进！

谦虚的态度值得每一位汽车行业伙伴学习。

别着急关

看看同级别跑山谁更快

GK车主不服来战！

飞度和雨燕确实很相似

但看来这三位车手更喜欢雨燕

尤其是这一台

MONSTER SWIFT

MONSTER改装的雨燕作为“家用车” 越级挑战1.5L排量的MX5“跑车”，虽然区间用时和Battle 都输给MX5，但因其不俗的动力，转向能力获得了车手们的一致好评！

车手们谈论这台雨燕时眉飞色舞，似乎还在回味

还有这台国内无缘的K-car

三位车手也相当喜欢

SPOON S660

由于车身轻、短，并且采用中置后驱布局，而有着出色的操控反应，在多弯狭窄的山路可是一大利器！可惜由于MR布局，车头本身就轻，还“错误”运用了碳纤维头盖，过轻的重量导致雨雪天前轮抓地力不足，影响整体性能。

众所周知，本田S660的排量只有0.66L，即使车身十分轻，但要在GUNSAI山路上成为王者，这动力还是远远不够的。

同为后驱跑车的马自达MX5就好得多。1.5的排量（小排量版本）带来的145匹马力在这个组别刚刚好，再配合本身就不错的运动底子，LEG的改装与调教技术，让LEG ROADSTER创下当天最快圈速，并顺利晋级！

第一回合

MONSTER 雨燕的表现很出色，但无论是弯道还是之路，LEG ROADSTER 都能紧随其后

冲线时也紧咬不放，第一回合LEG胜出。

第二回合

LEG渐渐拉开了距离，MONSTER 的雨燕使出浑身解数也追不上。

冲线时更是甩开了几个车身的距离，LEG再次获胜！

在最终的两回合

小于150PS组别最终决战

都获得胜利

LEG ROADSTER

是最终的150PS王者！

回看早被淘汰的J’S Racing GK5

表现真的有点让人失望呀

J’S Racing的改装实力无可否认，J’S 魔王号S2000已经可以说明。但这次惨败很大程度是因为调教的错误，偏向于赛道的调教让这台GK5在山上跳得根本无法抓住地面，无论是区间用时还是车手印象评分，都Not Good~

期待J’S Racing 的GK5

上山一雪前耻！

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GK5在山上被轮着干掉了？！我不信！！！

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