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说到奥迪Q7，相信很多人对它都有深刻的印象，在那个SUV还没有“烂大街”的年代。无论是高大威武的车身，还是精致奢华的内饰，都无不流露出一种德系造车工艺的“高级感”，与同时期的奥迪轿车旗舰A8一起，以绝对的豪车定义，奠定了坚实的口碑基础。
曾经那个大排量多气缸当道的时代，人们对于Powerrrrrr！的追求还不会受到环保政策的束缚。搭载能够输出1000牛·米，6.0升V12柴油发动机的Q7无疑是那个时代的象征，也是最后的情怀产物。6.0TDI的尾标，也比现在的什么XXTFSI更具“杀气”。拥有庞大且霸气的车身，再附上一具强劲的心脏，可谓是将Q7武装到了牙齿。要说轻易吊打同时期竞品也不为过。
或许是之前过于强大，以至于Q7在历经一次换代后，不仅没有受到认可和关注，反倒是成为了一例反面教材。万年宿敌奔驰、宝马也借着这个机会，狠狠地无情“围殴”了Q7一顿。但是失败乃是成功之母，倔强的奥迪痛定思痛，积蓄能量，终于在这一次的换代中爆发出来。
2020款奥迪Q7终于从渲染图中走了出来，实车效果更加惊艳，整体气势更加震撼，采用全新家族式设计语言，跟惊奇队长座驾奥迪e-tron有着一张同样“英俊”的前脸。虽说颜值大大提升，且细节处理更加精致，但是却少了几分曾经的霸气。造型运动的前保险杠与熏黑镀铬中网，将整车运动氛围再次提升一个档次。作为“灯厂”，在大灯上下的功夫也是显而易见的，别致的LED大灯拥有绝对的辨识度，在黑夜中的点亮效果也是数一数二的。
侧面轮廓依旧能看到现款的影子，整体造型及比例基本传承经典元素，果断的线条穿透车身，硬派的造型与协调的比例相得益彰，用实际表现证明它不俗的设计，和决心夺回“王座”的信念。但是在论坛上不少网友都说它是一台拉皮Q3，就算是，能拉这么长也是人家的本事。
首先映入眼帘的就是变化最大的，与前大灯相呼应的尾灯，采用了同样的光源布局及构造，并且使用时下流行的贯穿式设计，将视觉重心自然延长。除此之外就大多是“套娃”基本操作了，敦实的后保险杠与双出排气装饰和双色设计，再一次为其注入年轻的血液。只不过，跟全新A6一样，貌似也是隐藏式排气。
作为一台奥迪，爆棚的科技感必然会遍布各个角落。一改曾经略显呆板的风格，这套经过重新设计的中控，三屏联动，以数字化虚拟座舱为理念，打破传统设计局限和框架，为用户呈现出一种前所未有的极致科技体验。大面积的黑色钢琴烤漆面板与金属质感饰板，将内饰质感和豪华氛围推向巅峰。其搭载的奥迪connect互联系统不仅能够完成常规操作，还能访问网站，并且实时在线更新始终为用户提供最新服务与数据。
据悉，全新奥迪Q7将会在今年9月中旬，率先在欧洲市场登陆，将会有两套柴油和一套汽油动力总成提供。三款动力总成都将会使用最新的48v混动系统，在油耗上的表现会有惊喜，而插电式混动版本和SQ7也会在晚些发布。此外，具体的参数及数据目前暂时还未公布。
届时，宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7，都已经完成了更新换代，新一轮的“战争”一触即发。有网友表示，新一代奥迪Q7可成翻身之作！那么，究竟谁能胜出？全新Q7又能否用实力重新书写过去的辉煌，强势逆袭？就让我们拭目以待吧。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/49516.html
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