忘掉领克01吧 这款高性能SUV绝对更合你胃口！_运动型多用途车,设计,上汽集团,体育,奔驰S级,法拉利汽车,跑车,沃尔沃,奔驰

年轻人钟爱的运动型SUV该是什么样？从领克01上我们应该能看出一些端倪。前卫的造型设计、精湛的做工用料，以及“源于”沃尔沃的动力系统，都是领克01的核心优势所在。售价方面，15.08万元起售的领克01确实不算太贵，能够获得市场认可自然也是情理之中。

当然，在这个级别中，名爵HS的实力也不容小觑。在车型亮相之初，名爵HS就以相当高的热度刷爆了朋友圈。颜值在线、配置越级，优异的NVH表现树立同级标杆，而“7秒破百、36米刹停”的实测成绩更是名爵HS强悍性能的集中体现，也为其收获了颇多焦点。

不久前，为了响应减税、让利于民，上汽名爵宣布对名爵HS全系车型进行调价，30T车型下调2万，下订再送2万红包；20T车型下调1万，下订再送1.5万红包，同时新增一款售价9.98万的车型；另外，针对30亿红包政策，名爵HS每款车型均能再优惠7000元。至此，名爵HS全系车型售价区间已经下探到9.28万-16.28万元。

两军相遇，短兵相接。定位如此相似的两款SUV，在名爵HS价格全面下调后，竞争也更加白热化。面对消费需求日益提升的年轻市场，名爵HS与领克01，究竟谁更合年轻人的胃口呢？

诚然设计是个见仁见智的事，但对于名爵HS，相信没人会否定它的颜值。在外观方面，名爵HS采用豪华SUV惯用的纯形面设计手法，结合“以体塑形”的设计理念，是同级首款采用光影肩线设计的车型。家族化的进气格栅创意来源于磁力场，搭配同级首创双色LED大灯，既凸显出档次感也营造了不亚于豪华SUV的强大气场。

名爵HS采用跑车惯用的短前后悬处理，辅以丰满健硕的前后轮眉，在呈现更为饱满自然的肌肉感的同时，更彰时刻显着名爵HS与身俱来的运动基因。此外，被命名为“空间光场”的LED尾灯亦采用了21颗高亮流水转向灯，颜色艳丽效果出众，辨识度也得到了极大地提升。

领克01的设计思路，则来源于其自创的“都市对立美学”。分体式进气格栅无疑是领克家族车型最具特色的设计之一，既丰富了前脸的层次感，也呈现出一种来自未来的科幻感。但遗憾的是，太过前卫的设计并不具有广泛适用性，消费者对此也褒贬不一。

除却极具个性的前脸外，在车身其他部分，可以看出领克01也在努力迎合当代年轻人的喜好。“法拉利”同款日间行车灯、撞色车顶、能量晶体尾灯以及多种款式的轮毂造型，都体现了领克品牌对于“年轻”这个词的理解。不过这么多元素糅合在一起最终呈现的效果，却不敢令人苟同。

与外观部分的设计类似，名爵HS在座舱部分，也同样采用了大量感性的曲线，创造出极为丰富的层次感。环绕式的中控台略微偏向驾驶舱，体现了以驾驶者为中心的“驾控”感；而大面积的真皮包裹与经过拉丝处理的银色饰板，则更是营造出不亚于奔驰S级豪华氛围。当然，这少不了同级仅有无级变色炫彩交互式氛围灯的功劳。

论质感，标榜“合资”的领克01确实做得不错，做工和细节处理都达到了这个价位应有的水平。其中控台也运用了以驾驶者为中心的设计思路，整体向驾驶侧一方偏13°。但从实际效果来看，过大的侧偏角度会让整个中控台看起来很怪异，而这也造成了副驾乘客操纵中控屏的不便。显然，论中控布局的实用性，领克01还值得商榷。

空间与乘坐向来是SUV车型的重中之重，名爵HS与领克01自然也不例外。同样定位于紧凑型SUV，两款车型的车身尺寸及轴距均处理同级的主流水准，满足乘坐自然不是问题。从编辑实际切身体验得到的结果看来，虽然领克01的轴距稍长，但落实到空间上两车相差并不大；相反，由于领克01后排中央地台有着不小的凸起，再加上相对较窄的车身，在满载时中央乘客的舒适性是要明显逊于名爵HS的。

两款车面向的消费群体均是年轻人，因此在座椅选材与用料上都很时髦。名爵HS与领克01前排座椅均采用了当下流行的一体式头枕设计，视觉效果出色，对驾乘人员的保护更加到位。材质上，名爵HS采用了真皮与Alcantara拼接的面料，运动气息稍浓厚一些；领克01则采用真皮包括，着重凸显舒适性。

具体到两款车型的座椅配置对比，则是名爵HS更胜一筹。参与对比的名爵HS主副驾驶均配有电动调节（其中主驾驶8向、副驾驶4向）与电加热功能，同时后排座椅还支持靠背角度调节，照顾到车内每一位乘客的舒适性；而领克01则仅支持主驾驶电动调节（6向），副驾驶为手动，并且后排座椅不可调节，便捷性稍显落后。

作为针对年轻人打造的运动型SUV，怎么能不提驾控？而事实上，这也确是名爵HS的最大卖点之一。在动力配置上，名爵HS搭载了拥有蓝芯高效动力的30T Trophy高性能涡轮增压发动机，其采用了航空级全铝材质、缸内中置直喷以及缸盖集成是排气歧管等核心技术。从数据来看，经过全新调校的名爵HS 30T车型已然拥有231Ps的最大功率，并且输出扭矩也达到了惊人的360N·m，处于行业领先水平。

传动系统方面，名爵HS匹配的为上汽的6速湿式双离合变速箱，其稳定性相对于7速干式双离合有着不小的提升，而在多次的迭代升级后，在换挡速度、逻辑与平顺性上亦有着非常优秀的表现。从官方数据看，名爵HS 30T车型的0-100km/h加速成绩为7.5秒，由此可见整套动力总成的输出效率还是非常高的。

优秀的驾控体验绝不是动力系统的单一秀场，转向系统以及底盘的调校都至关重要。名爵HS配备了一项同级罕见的“黑科技”——XDS弯道动态控制系统，在高速过弯过程中产生转向不足时，XDS可通过对内侧驱动轮进行主动制动，并视实际情况请求发动机轻微提升动力扭矩，行成一个横摆力矩帮助转向。在XDS的加持下，车辆可有效抑制转向不足现象，提高出弯速度，实现快速过弯。

值得一提的是，出于对运动性能的极致追求，名爵还为HS加入了Super Sport超级运动模式。按动方向盘右下方的红色按键，拨动换挡拨片，转速瞬间飙升，带来更澎湃的动力体验；配合无级变速炫彩交互式氛围灯、BOSE音响与专属运动仪表主题，一键进入战斗模式。

诚然，领克标榜自身是吉利与沃尔沃“合资”组建的品牌，领克01搭载的VEP4 2.0TD涡轮增压直喷发动机也号称与沃尔沃T4发动机同源。但“含着金汤匙出生”，并不能掩盖其动力羸弱的事实。虽然排量同为2.0T，但领克01仅能输出190Ps，峰值扭矩也只有300N·m，与名爵HS存在着不小差距。同时，名爵HS加注92#汽油即可，领克01还需要“喝”95#，实在是有些娇贵。

在变速箱的匹配上，领克01两驱车型采用了来自爱信的6速手自一体变速箱，优化了液力变矩器性能以及主减速比后，无论是经济型还是运动型驾驶模式，其在动力传递以及匹配驾驶习惯的自主性上都有着不错的表现。领克01实测的0-100km/h加速时间为7.9s，要在很大程度上归功于这款6AT变速箱。毕竟在动力存在明显差距的前提下，领克01能够取得如此成绩实属不易。

另外需要注意的是，领克01采用的为电子档杆，的确还算精致。但实际操作中，在D挡与R挡之间来回切换均需要拨动两次档杆，略显繁琐，并且过于小巧的造型也不太适合操纵。而领克01全系除四驱版车型外均未能提供换挡拨片，对于注重操控体验的年轻人而言，显然缺乏一定的吸引力。

年轻人总是对新鲜科技无法拒绝，车企新近推出的新车型，也往往以智能科技为卖点。以领克01为例，它就搭载了深受年轻人喜欢的全液晶仪表盘与中控大屏，视觉上的确十分具有冲击力。但细看下来，其全液晶仪表盘的效果却并没有达到预期：虽然支持三种主题切换，但可显示内容比较有限，无法做到与中控屏之间的联动。

说到中控屏，领克01内置的智能系统的确还算不错。功能上，它除了支持常规的CarPlay和CarLife手机互联之外，还提供了如蜻蜓FM、新浪新闻等多个软件来提升功能性，让车机系统更有内涵。当然，语音操作领克01也没有缺席，可以帮助执行操作导航、电话、空调等控制指令，可以提升行车过程中的安全性，减少误操作。

名爵HS同样配备了全液晶仪表盘，并且尺寸达到了同级最大的12.3英寸，具有强烈的未来感与极高的实用价值。界面上，它支持四种仪表主题，可随驾驶模式自动切换，模式切换时还具有十分酷炫的动画效果；功能上，除了常规的行车电脑信息外，它可以与中控屏幕实现联动，播放音乐、导航等都可以同步显示，颇有些虚拟座舱的意思。

车载智能系统则是名爵HS的又一优势。基于AliOS的斑马智行解决方案，在名爵HS上得到了又一次升华。其包含大数据在线导航系统、AI人工智能语音车控系统、IoT远程车控系统以及打通上汽-阿里服务的超级生态链等。其中，“你好，斑马”堪称目前最聪明的AI语音，它除了能够控制车机外，还能实现情景式智能语音对话、语义识别等多重功能，有如与常人对话一般，带来更为轻松、惬意的驾乘体验。

提到沃尔沃，大家都会联想到“安全”这一关键词，标榜沃尔沃技术的领克01自然也沾了点光。查阅领克官网，你的确可以看到自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警/车道保持等多种多样的主动式智能安全措施，不过其中大部分仅在高配甚至顶配才有出现，参与对比的领克01仅仅配备了AEB主动刹车功能。

在售价比领克01更实惠的前提下，名爵HS的安全装备却几乎达到了“满配”状态。BLIS盲区监测、DOW开门盲区报警、SAS车速辅助控制、IHC智能远近光控制……你能所想到的和安全有关的配置，在名爵HS上都可以找到。更为周全的安全科技，不但赋予了名爵HS更高的性价比，亦显著提升了行车安全系数。

总结：

作为领克品牌的首款车型，沃尔沃技术的加持，让领克01出生即自带光环。前卫的设计理念、丰富的智能配置以及相对优秀的车型品质，确实为领克01带来了不错的声量。但年轻人对价格都是极其敏感的，自诩为“豪华”品牌的领克，在售价上也更加贴近豪华品牌，顶配车型超20万的售价很难与性价比联系在一起。

反观名爵HS，在刚刚亮相之时即以五大感官点燃荷尔蒙激情，瞬间成为网红。无论是媲美豪华SUV的形面设计、充分释放感官体验的沉浸式座舱，还是引领科技前沿的智能交互科技，都是名爵HS相较于同级车型的优势所在；出色的动力匹配与驾控感受，更是精确瞄准了当代年轻人的消费痛点；即使在智能安全领域，名爵HS也几乎做到了极致。

各方面实力都超越领克01的名爵HS，在消费层面却依然具有一个实惠的价格。本次官降+30亿红包政策落实后，名爵HS的入门门槛已经下探至10万元以内，性价比上的优势得到进一步放大。名爵HS与领克01谁更合你胃口？相信看到这里你心中已经有了答案。